Вся електронна бібліотека >>>

Зміст книги >>>

 

Книги з будівництва та ремонту

Будівельні машини


Побут. Господарство. Будівництво. Техніка

 

Обладнання для виготовлення арматури

 

 

Обладнання для виготовлення арматурних ненапрягаемых елементів

Прибуває на завод арматурна сталь вивантажується і розміщується мостовим краном на складі, що примикає до торця арматурного цеху (263), звідки вона подається в заготівельне відділення. У заготівельному відділенні встановлені правильно-відрізні верстати, стикові зварювальні машини, точила для зачищення кінців стрижнів, верстати для різання та згинання арматури.

У зварювальному відділенні розташовані одноточечные і багатоточкові зварювальні машини для виготовлення сіток шириною до 1000 мм, лінії для виготовлення сіток шириною до 3800 мм, верстати для гнуття сіток. Для зварювання і складання об'ємних каркасів передбачаються горизонтальні і вертикальні установки, оснащені підвісними зварювальними машинами.

Установка СМЖ-357 (264) призначена для правки і різання арматурної сталі гладкого і періодичного профілю з межею плинності до 40 кгс/мм2 і тимчасовим опором до 60 кгс/мм2, що надходить у бухтах, на стрижні довжиною від 2 до 6 м, діаметром від 4 до 10 мм гладкого і від № 6 до № 8 - періодичного профілю. Установка складається з верстата, приймального пристрою, размоточного пристрою, електрообладнання та огорожі з пристосуванням для заправки.

Верстат (265) має станину, механізм подачі, механізм різання і правильний барабан. На зварної станини розміщуються всі вузли верстата. В підставі станини є чотири отвори для кріплення верстата анкерними болтами.

Механізм подачі служить для змотування арматурної сталі з бухт, протягування її через правильний барабан і подання виправленого стрижня арматури в приймальний пристрій. Механізм приводиться від електродвигуна через клиноременную передачу.

Механізм різання приводиться від кулачка 4 (266). Зусилля передається через ролик і важіль хитний навколо осі, на шток, всередині якого розташована пружина служить для повернення штока в початкове положення. Пружина своїм нижнім кінцем упирається в палець, нерухомо закріплений в корпусі. У нижній частині штока закріплений рухливий ніж. Нерухомий ніж, виконаний у вигляді втулки, встановлений в склянці, нерухомо закріпленою в корпусі. Нерухомий ніж підтискається до рухомого направляючої.

Канал прийомного пристрою відкривається з допомогою кулачка 7 ( 266).

Правильний барабан (267) являє собою вал, обертається в підшипниках, встановлених в корпусах, закріплених на станині. Барабан приводиться від електродвигуна через клиноременную передачу. На кінцях барабана по осі встановлені нерухомі фільєри 6 і 16, запресовані в тубуси, які можуть бути пересунуті в осьовому напрямку і зафіксовані гвинтами.

В середній частині барабана в склянках встановлені регульовані фільєри. Стакани зміщуються в радіальному напрямку за допомогою важелів і регулювального гвинта. Налаштування барабана здійснюється гвинтом.

Приймальний пристрій (268, а, б) слугує для прийому виправленого арматурного стержня, а також для відмірювання та збирання відрізаних прутків. Воно складається з п'яти двометрових секцій, з'єднаних послідовно. Секція має направляючу відкидну ріпку, вал, кронштейни і стійки. Відкидна рейка з допомогою кронштейнів з'єднана з валом 1, при повороті якого рейка відкидається, відкриваючи канал прийомного пристрою для скидання прутка. У вихідне положення рейка повертається з допомогою пружини, тяги і важеля, закріпленого на валу. Вал і спрямовуюча встановлені в кронштейнах, прикріплених до стійки болтами і пальцями. Вали і напрямні суміжних секцій з'єднані муфтами.

На кінці секції може бути встановлений отмеривающий механізм (268, б), для цього корпус механізму надівається на кінець направляючої і затискається болтами так, щоб шомпол, закріплений в повзуні, вільно входив у канал прийомного пристрою. Повзун ковзає уздовж осі і подпружинен. Хід повзуна обмежений регульованим упором. До нижньої частини повзуна кріпиться прапорець, що впливає на кінцевий вимикач.

Розмотувальний пристрій (див. 264) призначене для встановлення бухт діаметром до 1500 мм. Розсувні стійки дозволяють встановлювати бухти арматурної сталі з різними внутрішніми діаметрами. В нижній частині пристрою є регульований фрикційне гальмо.

Установка СМЖ-357 працює так. Під дією зусилля тягнучих роликів арматурна дріт розмотується з размоточного пристрої і, пройшовши через огорожу, надходить в правильний барабан, де, піддаючись багаторазовому знакозмінному вигину, випрямляється. Випрямлена дріт тягнуть роликами через ножову втулку

(нерухомий ніж) подається в канал прийомного пристрою, закритий рейкою, до зустрічі з шомполом отмеривающего механізму, встановлюється у відповідності з необхідною довжиною отрезаемого стрижня. При натискання на шомпол спрацьовує кінцевий вимикач отмеривающего механізму, дає сигнал на включення електромагніту механізму різання. За час включення механізму різання шомпол доходить до жорсткого упору отмеривающего механізму та зупиняється разом з арматурної дротом.

Електромагніт механізму різання при спрацьовуванні висмикує клин тяги, яка, переміщаючись разом з вилкою, включає напівмуфти ножового валу. Повний цикл відрізки відбувається за половину обороту ножових валів, після чого вони зупиняються в вихідному положенні механізмом фіксації.

Крім установки СМЖ-357 промисловість випускає правильно-відрізні верстати І-6022 і І-6118.

Верстат С-370А призначений для різання арматурної сталі (269) і складається з станини, кулісного механізму, механізму привода з електродвигуном і двох ножів: рухомого, встановленого на кулісі, і нерухомого, укріпленого на станині. Після включення рухливий ніж здійснює зворотно-поступальний рух, а стрижні, що підлягають різанню, закладаються про зів станини в момент відходу рухомого ножа.

В подальшому цей станок буде замінений верстатом СМЖ-322.

Верстат С-445М (270) призначений для різання арматурної сталі діаметром до 70 мм Верстат складається з жорсткої зварної рами, на якій змонтовані робочий циліндр, гідропривід, маслобак та електрообладнання. Нерухомий ніж кріпиться до корпусу робочого циліндра, рухливий встановлений в тримачі на поршні.

Для утримання розрізається арматурного прутка в горизонтальному положенні до корпусу робочого циліндра кріпиться ролик, є регульованим упором.

Верстат може працювати в автоматичному циклі, при якому рухливий ноя; здійснює зворотно-поступальний рух у вертикальній площині, і здійснює поодинокі ходи.

Механізовані ножиці СМЖ-214

(271) призначені для різання арматурних прутків в сітках і каркасах з сталі діаметром до 10 мм Ножиці складаються з насосної станції, змонтованої на триколісній тачці, та робочого органу у вигляді ручного інструменту з ножами, сполученими рукавом високого тиску. Насосна станція включає насосну установку, гідросистему, бак та електрообладнання, змонтовані на одній рамі. Всі механізми закриті кожухом.

Робочий орган представляє собою гідроциліндр з укріпленої на ньому різальною головкою з рухомим і нерухомим ножами. Щоб розрізати пруток, ножиці до нього необхідно піднести так, щоб пруток потрапив в голівку, і натиснути курок для включення гідросистеми.

Технічна характеристика верстатів для різання арматурної сталі наведена в табл. 30.

Ножиці СМЖ-60 (272) призначені для поперечного різання арматурних сіток і складаються з столу в зборі, двох пневмо-циліндрів, верхній ножової балки, синхронізатора, притиску, пульта управління і пневмоаппаратуры.

Збірна несуча рама ножиць являє собою дві стійки, з'єднані у верхній частині балкою-ресівером, на якій кріпляться пневмоциліндри і синхронізатор, а в нижній частині - балкою.

Ножиці встановлюються на рейках за допомогою чотирьох коліс і можуть перемі-

татися в межах 500 мм для установки в положення, кратне поперечному кроці прутків сітки.

При різанні верхня ножова балка переміщається двома пневмоцилиндрами, синхронна робота яких забезпечується двома зубчастими рейками, і входять в зачеплення з ними двома шестернями, закріпленими на валу.

Пристрій (ножиці) СМЖ-62 для поздовжнього різання арматурних сіток приводиться від вертикального пневмоциліндра. Пристрій працює за принципом почергового розрізання поперечних стержнів сітки, включаючись в роботу в кожен цикл зварювання сітки. Застосовується воно для отримання двох вузьких сіток при зварюванні широкої сітки на машині АТМС14Х75.

Верстат СЛ1Ж-301 (273, а, б) призначений для гнуття арматурної сталі. Складається з рами, верхньої плити, конічного редуктора, приводу, пристосування для гнуття арматури, електрообладнання і педалі.

На рамі кріпляться верхня плита зі змонтованим конічним редуктором і механізмом керування автоматичним гнучкий на заданий кут, привід верстата і електричний шафа. На вертикальному валу конічного редуктора, є згинальні механізмом верстата, встановлено пристосування для гнуття арматури.

Щоб видалити окалину, на верхній плиті змонтована воронка з фланцевим кріпленням для приєднання до витяжної цехової вентиляції. Рама станка1 зварена з кутового прокату. В нижньому поясі рами просвердлені отвори під фундаментні болти.

Верхня плита, виконана з листового прокату, є робочим столом верстата. До плити приварені квадратні планки з отворами під наполегливі штирі пристосування для гнуття. На плиті змонтовані рольганги. Механізм управління автоматичним гибом розташований під верхньою плитою.

Вироби з прутків арматури з внутрішнім радіусом згину 55 мм виготовляються при гнбе навколо ролика, а з радіусом 20 мм при гібе безпосередньо навколо центрального пальця.

Управління верстатом здійснюється змонтованими на двері електрошафи перемикачами і виносної педаллю.

Привід верстата складається з двошвидкісного електродвигуна, муфти з електромагнітним гальмом, двоступінчастого циліндричного редуктора і ланцюгової передачі до коническому редуктора.

Пруток укладається на спеціальному диску / між центральним пальцем з роликом і згинальним пальцем і наполегливою штирем з роликом. При обертанні згинального диска палець заклинює пруток і гне його навколо ролика. При повернення диска згинальний палець звільняє пруток, зігнутий на потрібний кут.

При згинанні арматури на заданий кут в автоматичному режимі при натисканні педалі диск з згинальним пальцем обертається, поки палець реверсу не натисне на кулачок кінцевого вимикача реверсу. Відбувається реверс і, коли палець зупинки натисне на кулачок кінцевого вимикача зупину, диск зупиниться у вихідному положенні. Після зупинки диска необхідно зняти ногу з педалі.

Верстат 7251А (275) призначений для згинання сіток. Він складається з зварної рами. у верхній частині якої поміщена жорстка балка з П-подібним паз для установки з необхідним кроком, що відповідає кроку стрижнів затискних гачків.

Гибочна балка шарнірно підвішена на двох хитних кронштейнах. У процесі

згинання балка повертається за допомогою пневмоциліндрів.

Верстат збирається з основної та додаткових секцій. Основна секція має вузол регулювання кута загину, пускову електроапаратуру і переносний пульт управління. Ця секція дозволяє гнути сітки шириною до 3000 мм Поєднання основної секції з однією або двома додатковими дає можливість гнути сітки шириною відповідно 6 і 9 м. Сітки можна згинати як поздовжніх, так і поперечних стержнів.

Щоб отримати різні радіуси загину, гибочную балку переміщають на поворотних важелів, змінюючи тим самим відстань від умовної осі гнуття до робочої поверхні гибочної балки. Гачки для затиску сітки встановлюють залежно від відстані між изгибаемыми стрижнями сітки. Управління верстатом здійснюється від кнопкового пульта або ножною педаллю.

Верстат СМЖ-34 застосовується для згинання арматурних сіток, використовуються при виготовленні залізобетонних параболічних розтрубних лотків. Технічна характеристика наводиться нижче.

Машина МСМУ-150 (276) призначена для контактної стикового зварювання безперервним і переривчастим оплавленням з підігрівом арматури діаметром до 36 мм. Машина складається зі зварного корпуса, зварювального трансформатора, приводу опади, контактора та апаратури керування.

Арматурні стрижні, що підлягають зварюванню, утримуються в затискних губках важільними пристроями за допомогою пневмоци-ліндрів, керованих пусковими кнопками, пов'язаними з электропневматическими клапанами.

Характер зміни швидкості оплавлення та опади в процесі зварювання програмується профілем кулачка електромеханічного приводу.

Технічна характеристика машин для контактного стикового зварювання наведена в табл. 31.

Однокрапкового стаціонарна машина призначена для контактної точкової зварювання. Вона складається із зварного сталевого корпусу, пневматичного приводу, пневматичної

пристрої, системи охолодження, токопод-вода, електричного пристрою.

У корпусі машини вбудовані зварювальний трансформатор, перемикач ступенів, игнитронный контактор і панель затискачів. Пневматичний привід, що забезпечує вертикальне переміщення верхнього электродо-утримувача і стиснення зварюваних перетинів арматури, встановлений на кронштейні корпусу. Електропневматичний клапан, ма-слораспылитель і регулятор тиску з манометром розміщені на кришці корпусу.

При роботі машини зварювані стрижні встановлюють між електродами. Потім натисканням педальній кнопки включається електронний регулятор часу, який автоматично керує процесом зварювання в такій послідовності. Нижній поршень приводу тиску разом зі штоком і повзуном опускається, електроди стискають стрижні, включається трансформатор і прути зварюються. Після зварювання стрижнів трансформатор відключається і деталі витримуються деякий час під тиском, після чого, переміщаючи поршень вгору, піднімають електрод і звільняють сзарные стрижні.

Технічна характеристика одноточечную стаціонарних машин для контактного зварювання наведена в табл. 32.

Однокрапкового підвісна машина К.-243В з вбудованим трансформатором (277) застосовується для зварювання просторових каркасів і сіток, габаритні розміри яких перевищують габаритні розміри робочих органів стаціонарних машин. При зварюванні два навхрест лежачі стрижня потрапляють між електродами, потім включенням апаратури управління рухливий електрод переміщується до нерухомого і стискає їх. При включенні трансформатора прути зварюються.

Загальний вигляд зварювальних кліщів, які застосовуються для підвісних машин, показаний на 278. Технічна характеристика зварювальних кліщів наведена в табл. 33.

Крім одноточечную підвісних машин з убудованим трансформатором випускаються

одноточечные підвісні машини з виносним трансформатором, принцип дії аналогічний. Технічна характеристика підвісних зварювальних машнн наведена в табл. 34.

Двухэлектродная машина МТМ-33 (279). Верхня частина машини складається з хитної пластини з двома пересуваються, встановлюваними .у необхідному положенні електродами. Опускання її для стиснення зварюваних каркасів здійснюється пневмоцилиндром. На нижньому кронштейні машини також є два злек-

трода, сполучені шинами зі зварювальним трансформатором.

Для укладання поздовжніх стрижнів передбачений зварної металевий накопичувач, встановлюється збоку машини. У верхній частині столу розміщено пристрій для переміщення каркаса в процесі зварювання. Воно складається з пневмоциліндра і каретки з гачками, захоплюючими каркас через поперечний пруток.

Машина працює в напівавтоматичному циклі після укладання двох поздовжніх стрижнів, першого поперечного і приварки його,

перерізу класу А-1. Вона складається з пневматичних циліндрів переміщення поздовжніх і поперечних дротів, опускання електродів, приводу ножиць, зварювального трансформатора, нижній і верхній контактних частин направляючих затискачів для

для чого каркас вручну переміщують на крок. Потім під електроди укладається наступний пруток і т. д.

Машина МТ-603 входить в автоматизовану лінію для контактного зварювання легких арматурних каркасів з дроту круглого переміщення дротів, правильних пристроїв для дроту, системи охолодження і пульта управління.

На машині можна виготовляти Б хвилину 5 - б м каркаса, складається з двох поздовжніх дротів.

Машина МТМ-09 призначена для зварювання каркасів шириною до 600 мм. На ній можна одночасно зварювати чотири перетину дроту. Дріт в машину подається з мотків. Привід основних вузлів машини - пневматичний. Зварювання здійснюється при односторонньому підводі струму.

Машина МТМК ЗХ100-4 призначена для зварювання плоских каркасів шириною до 800 мм з мірних прутків сталі діаметром 5-25 мм

Поздовжні прутки по 2-б шт. подають в машину вручну з спеціального столу, що встановлюється біля машини, а поперечні з необхідним кроком автоматично надходять з бункера.

На зварної станини змонтовані три зварювальних трансформатора, вторинні обмотки яких підключені до шести електродів, забезпечує односторонній підведення зварювального струму.

Електрична схема машини забезпечує автоматичне переміщення каркаса під час пауз між сварками на заданий крок, фіксацію поздовжніх і поперечних стержнів при зварюванні, стиснення зварюваних перетинів, включення і виключення зварювального струму.

Зусилля на електродах створюється пневмо-гідравлічним пристроєм, а переміщення каркаса - кареткою з пневмоприводом.

Многоэлектродная зварювальна машина АТМС 14Х 75-7-2 (280) призначена для зварювання арматурних сіток шириною до 3800 мм Принцип роботи її полягає в наступному. Поперечна арматура у вигляді мірних стрижнів подається спеціальним пристроєм в фіксатори приймального пристрою, розташованого в зазорі між верхнім і нижнім електродами. Віддача стрижня запобігає інерційними роликами. Потім включається привід тиску і верхні електроди, переміщаючись пневмоцилиндрами, натискають на поперечний стрижень; нижні важелі фіксаторів приймального пристрою опускаються, і стрижень укладається на поздовжню арматуру. Місця перетинів поперечного стрижня з поздовжньою арматурою затискаються між верхнім і нижнім електродами; потім включаються зварювальні трансформатори. Після зварювання верхні електроди піднімаються, сітка захоплюється за приварений поперечний стрижень тягами каретки і переміщується в поздовжньому напрямку на встановлений крок. Хід каретки, закріпленої на двох циліндричних направляючих, визначається положенням гайок, навернутых на різьбові ділянки напрямних, які є одночасно штоками ДЕух пневмоиилиндров при вода переміщення каретки.

В машині передбачено пристрій для зміни кроку між поперечними стрижнями. На напрямних переміщення каретки встановлено за однієї додаткової гайці з меншим зовнішнім діаметром, ніж у основних гайок. В стійках станини передбачені отвори, в які можуть проходити тільки ці додаткові гайки.

На станині встановлені штори i вигляді скоб, що переміщуються по.вертикали в направляючих спеціальними пневмоцнлиндрами. У нижньому положенні скоби перекривають отвір в станині, створюючи упор гайок меншого діаметру. При верхньому положенні скоб гайки меншого діаметру входять в отвори станини, з гайки більшого діаметра впираються в станину. Таким чином, наявність в кожній направляючої каретки переміщення сітки двох гайок різного зовнішнього діаметра, що дозволяють автоматично змінювати хід каретки, дає можливість отримувати сітку з різними кроками поперечних стержнів. При цьому в межах однієї сітки може бути кілька однакових вкорочених кроків. Привід переміщення штор включається автоматично завдяки реле рахунку імпульсів РСІ.

На електрозварювальної машині передбачено встановлення трьох таких реле: одне відраховує кількість зварювальних імпульсів від осі електродів зварювальної машини до ножиць, друге і третє - кількість зварювальних імпульсів при різних кроках між поперечними стержнями з подачею команди на ножиці. При зварюванні сіток з постійним кроком поперечних стержнів в роботі беруть участь два РСІ.

Подає пристрій являє собою наступну конструкцію. Бункер-касета, в яку вручну укладається пакет мірних стрижнів, розташований збоку машини і являє собою дві вертикальні направляючі, утворюють по ширині щілину, що відповідає діаметру стержня. Одна з направляючих рухома, що дає можливість регулювати ширину щілини при зміні діаметру стрижнів. У верхній частині напрямні розширюються. Стрижні розташовуються в щілини бункера-касети вертикальним поруч.

Під напрямними встановлений горизонтально пневмоциліндр, до штоку якого кріпиться змінний отсекательс пазами. При суміщенні паза відсікача зі щілиною направляючих в нього потрапляє кінець нижнього стрижня, який подається до роликів подаючого механізму, а решта стрижні замикаються гладкою частиною відсікача. Електродвигун подаючого механізму, розташований із зовнішнього боку станини, встановлений в положенні, при якому закріплений на його валу рифлений ролик подає стрижень по осі направляючої втулки. З протилежного сторони встановлений пневмоциліндр, на штоку якого закріплений другий рифлений ролик, що підтискає стрижень до ролика електродвигуна. Електродвигун і пружинний притиск з другою парою подаючих роликів розташовані на внутрішній стороні станини.

Пристрій діє так. При автоматичному включенні горизонтального пневмо-циліндрів його відсікач переміщається під напрямними, захоплює кінець нижнього стрижня і подає його до першої парі подаючих роликів. Автоматично вмикається пневмоциліндр притиску і електродвигуна подачі, в результаті чого стрижень подається спочатку першої парою роликів, а потім другий. Інші стрижні замикаються гладкою частиною відсікача. Потім відсікач повертається у вихідне положення, і цикл роботи повторюється.

Машина АТМС 14X75-7 випускається двох модифікацій: АТМС 14X76-7-1 і АТМС 14X75-7-2. Обидві модифікації мають бічній бункер для автоматичної подачі під електроди поперечних мірних стрижнів. Машина АТМС 14X75-7-2, крім того, дозволяє зварювати сітки із змінним відстанню (кроком) між поперечними стрижнями.

Рекомендовані режими точкового зварювання для машин АТМС 14x75-7 наведено в табл. 35.

Машина МТМ-32 (281) призначена для зварювання важких арматурних сіток шириною до 3500 мм Зварювальний частина машини виконана у вигляді самостійних скоб з індивідуальними пневмоцилиндрами. Електроди являють собою колодки кубічної форми, виконані з хромистої бронзи, розташовані в поглибленнях мідних інтенсивно охолоджуваних плит. Охолоджуюча вода у електроди не потрапляє. Зварювальний струм подається до електродів через мідні охолоджувані плити. У машині встановлено п'ять зварювальних трансформаторів, від яких живляться зварювальні головки, причому від чотирьох трансформаторів харчуються три головки, а від п'ятого - чотири головки.

У процесі зварювання сітка подається на крок спеціальної кареткою з пневмоприводом. При цьому автоматично з бункера під електроди потрапляє черговий поперечний пруток.

У машині одночасно можна зварювати дві сітки, загальна ширина яких не перевищує 3000 мм. Для встановлення кроку подачі на станині по шляху переміщення каретки є три упору, що забезпечують крок поперечних прутків 100, 200 і 300 мм. На базі машини МТМ-32 випускається автоматизована лінія КТМ-3201УЧ"

Технічна характеристика багатоточкових зварювальних машин для зварювання арматурних сіток наведена в табл. 36.

Автоматизована лінія 7247, скомпонована на базі машин АТМС 14X75-7-2 або АТМС 14x75-7-1 (282), призначена для виготовлення плоских арматурних сіток шириною до 3800 мм

 


Автоматизована лінія працює в такій послідовності. Заправлена в бухтодержателп дріт,. утворює поздовжні стрижні сіток, подається в правильне пристрій. Після правки поздовжні дроту надходять в багатоточкову зварювальну машину, що здійснює зварювання їх з поперечними стрижнями, що знаходяться в бункерній пристрої машини та подаються з певною періодичністю до електродним пристроїв спеціальним механізмом.

По мірі зварювання сітка спеціальної кареткою з пневмоприводом переміщається на приймальний стіл, встановлений за машиною, піддається поздовжньої і поперечної розрізанні на задані розміри і пакетирующим

пристроєм укладається на візок в штабелі, які потім періодично забираються мостовим краном.

Поздовжні стрижні можуть бути попередньо заготовленими, в цьому випадку бухтодержатели, стикозварювальні машини і правильні пристрої в лінії не встановлюють. Поперечні прутки подають в машину у вигляді мірних попередньо заготовлених стрижнів (лінія 7247СЕ).

Автоматизована лінія 7728 на базі машин МТМ-09 та МТМК ЗХ100-4 призначена для виготовлення сіток шириною до 600 мм (з машиною МТМ-09) і до 800 мм (з машиною МТМК ЗХ 100-4). Склад ліній, в основному аналогічний складу лінії для зварювання арматурних сіток шириною до 3S00 мм, наведений в табл. 39, технічна характеристика ліній - в табл. 40.

Вертикальна двостороння установка СМЖ-286 (283) має станину з двома рухомими майданчиками, піднімаються від електромеханічних приводів з ланцюговою передачею та залізобетонними противагами. На майданчиках навішуються кондуктори для установки і фіксації сіток, стрижнів та інших арматурних елементів. За допомогою майданчиків підлягає з'єднанню перетин арматурних стрижнів підводиться по висоті в зручне положення для зварювання. Навпроти кожної площадки встановлений монорельс, на якому через поворотні консолі підвішені за дві зварювальні машини зі зварювальними кліщами КТП-1, мають можливість переміщатися від середини до краю кондуктора.

Вертикальна одностороння установка СМЖ-56А за конструкції уніфікований з установкою СМЖ-286, але має одну підйомну майданчик та один монорейка з двома підвісними зварювальними машинами.

Горизонтальна установка СЛЩ-54А включає стіл для розміщення кондуктора та арматурного каркаса. Стіл може обертатися навколо вертикальної осі і переміщатися в горизонтальній площині. Підвісна зварювальна машина встановлена на поворотній консолі.

Замість зварювальних кліщів КТП-1 на установках СМЖ-286, СМЖ-56А і СМЖ-54А експлуатаційниками можуть бути встановлені пневмогідравлічні зварювальні кліщі КТГ-75-8 або кліщі з подовженим вильотом электрододержателей (230 мм або 310 мм) КТ-601.

Напівавтоматична установка СМЖ-117А (284) призначена для виготовлення арматурних каркасів залізобетонних безнапірних труб. Установка складається з планшайби з приводом обертання, візки, привода пересування візка, синхронізатора обертів, механізму видачі дроту, зварювального агрегату, конусної і циліндричної оправок. Конусна і циліндрична оправки змінні в залежності від діаметрів виготовляються каркасів. Планшайба, що представляє собою диск з концентрично розташованими отворами для пропуску поздовжньої арматури, забезпечена цевочным кільцем і обертається від приводу. На ній передбачені місця кріплення циліндричних оправох.

Привід обертання планшайби включає чотиришвидкісною електродвигун, ланцюгової пластинчастий варіатор і редуктор, на валу якого насаджена зірочка, що знаходиться в зачепленні з цівкою (втулочно: роликової ланцюгом), закріплена на ободі планшайби.

Найбільша частота обертання електродвигуна (460 об/хв) використовується короткочасно-тільки при наладці установки, при заправці поздовжніх стержнів арматури в планшайбу і при приварюванні початкового і кінцевого витків спіральної арматури, де зварювання проводиться в кожній точці перетину арматури.

Обід планшайби перекочується по двох роликах, встановленим на рамі. Щоб планшайба ие зіскакував з роликів від

зусилля натягу навиваемой дроту, є два утримуючих ролика, які перекочуються по внутрішній поверхні обода. Від осьового зсуву і опрокндьша-ня планшайба утримується порожнистим валом, один кінець якого встановлений в підшипнику на стійці, а інший - закріплений на планшайбі.

На візку встановлюється конусна оправлення і на ній простягається каркас під час його виготовлення. Робітничий рух візок отримує від чотиришвидкісного електродвигуна, від якого обертання передається через клиноремінну передачу, редуктор, електромагнітну муфту, редуктор і ланцюгову передачу. Ведуча зірочка ланцюгової передачі поєднана з запобіжною муфтою граничного моменту, що забезпечує точну зупинку візки в упор при її поверненні в початкове положення до планшайбі. Муфта має кулачки з одностороннім скосом, що дозволяє передати відповідні крутні моменти в залежності від напруги обертання.

Під час холостого ходу візка електромагнітна муфта відключається і обертання передається від односкоростного електродвигуна тільки на редуктор і муфту предель-

ного моменту. В результаті цього швидкість холостого ходу складає 20,4 м/хв, швидкість робочого ходу 1,03-4,21 м/хв.

Щоб зварюваний каркас не скручувався, конусна оправлення, змонтована на візку, обертається синхронно з планшайбою завдяки синхронізатора, який представляє собою два вала, встановлених в підшипникових опорах. Від цевочного вінця планшайби обертання передається цевочной зірочкою на проміжний вал, а від нього зубчастою передачею на робочий вал, з якого за допомогою ланцюгової передачі від ковзної зірочки на вал конусної оправки. Змінна зірочка візки ковзає по шпонковим пазах вала і може переміщатися у вертикальній площині для компенсації неточностей монтажу. Каркас зварюється на оправках. Циліндрична оправлення встановлюється на планшайбі, конусна оправка - на шпинделі візки. Оправки мають змінні напрямні з пазами для поздовжніх стержнів. На циліндричній оправці встановлені упори, за допомогою яких . подається команда для зварювання. На конусної оправки встановлені втулки з гвинтами, які служать для закріплення кінців поздовжньої арматури,

а також є затиск для решт спіральної арматури.

Механізм видачі дроту складається з двох спарених неприводных бухтодержа-вачів і відхиляють роликів.

Зварювальний агрегат призначений для зварювання поздовжніх стрижнів каркаса із спірально навиваемой дротом. На станині зварювального агрегату розташований супорт поперечної подачі, який для установки зварювальної головки на необхідний діаметр намотування може переміщатися зі швидкістю 0,59 м/хв від приводу, що складається з електродвигуна, редуктора і гвинтової передачі. Супорт поперечної подачі має пневмоцнлиндр повороту, вісь якого постійно знаходиться приблизно в площині перетину циліндричної частини каркаса з конусною. По верхніх напрямних супорта поперечної подачі від приводу, що складається з чотиришвидкісного електродвигуна і клинопасової передачі з двома змінними шківами і гвинта, що переміщується супорт поздовжньої подачі. На супорті встановлені зварювальний трансформатор, зварювальна головка, пульт управління, апаратура управління і втичной перемикач напруги. Циліндр супорта поздовжньої подачі має майданчик обслуговування.

Зварювальна головка складається з двох гідроциліндрів, на штоках яких встановлені електродні головки. Напруга до них подається від вторинного витка зварювального трансформатора потужністю 150 кВА при допомоги спеціального кабелю, охолоджуваного водою. Кожен циліндр, зварювальної головки може повертатися у вертикальній площині в результаті того, що циліндри . встановлені на самостійних шарнірах.

Циліндри можуть встановлюватися на різний крок спіральної арматури, зсуваючись або раздвигаясь між собою. Вони займають горизонтальне положення за допомогою пружин, які відтягують їх задні кінці, підтискаючи до упору. Плита, де встановлені гідроциліндри, закріплена на осі, навколо якої вона може повертатися у вертикальній площині. Положення плити також фіксується пружиною і упором.

При подачі стисненого повітря в гідроциліндри електроди притискаються до двох перетину поздовжньої і спіральної арматури. При обертанні і протягуванні зварюваного каркаса електроди супроводжують зварювані точки за твірною каркаса і уздовж його подовжньої осі.

На супорті поздовжньої подачі встановлено гальмівний пристрій для дроту, що складається з консольного кронштейна з кінцевими блоками, становище яких регулюється по ширині для забезпечення необхідного кроку спіральної арматури. Є також гальмівні ролики, регульовані вручну маховичком, і два приймалень блоку.

Після заправки поздовжньої і поперечної арматури в відповідні вузли машини і після включення кнопки на пульті управ-

лення процес зварювання каркаса йде автоматично.

Одночасно з обертанням планшайби відбувається зварювання початкового кільця спіральної арматури. Потім включається привід переміщення зварювальної головки, і спіраль намотується і зварюється на розтрубної частини каркасу (на конічній частині оправки). По досягненні точки переходу конічної частини каркаса в циліндричну супорт поперечної подачі повертається і зварюється циліндрична частина каркаса. По досягненні крайнього лівого положення зварювальної головки (електроди виходять на циліндричну оправлення) автоматично включається привід пересування візка і каркас зварюється при одночасному обертанні і осьовому переміщенні. По закінченні зварювання спіралі зварюється її останнє кільце при включеному приводі пересування візка. Потім дріт відрізається. Для обрізки супорт поперечної подачі відводиться від каркасу, а в утворився зазор між спіральної арматурою і циліндричної оправленням оператор закладає ніж, включає прижим електродів і зварювального струму і обрізає дріт в гарячому стані. Далі після включення привода переміщення візка каркас зрушується з оправок - спочатку циліндричної, потім з конічною. Після цього готовий каркас з балках механізму прийому скочується на лаги цеху.

Обладнання для заготівлі та натягання напружуваної арматури

Установка СМЖ-32 (285) призначена для зварювання стрижневий арматури в батоги мірної довжини і висадки на обох її кінцях анкерних головок. Установка складається з двох рольгангів (приймального і по--дає), гідравлічного верстата З-445М (див. 270) для різання арматурної сталі, двох стійок з підйомними роликами, механізму подачі, машини МС-1602 для електричної стикового зварювання та електрообладнання. Подаючий рольганг являє собою дві секція, рами яких утворюють стелаж для заготовок стержневої арматури. Заготовки розкладаються на стелажі в один ряд. Кожна секція подає рольганга має жолобчасті неприводні ролики, за якими заготовки вручну подають на зварювання і висадку. За подає рольгангом встановлюється верстат для різання сталі.

Перед зварювальної машиною і за нею встановлені стійки з підйомними роликами.

Стійка з підйомними роликами являє собою раму зварної конструкції. На верхній частині її встановлений важіль хитний, на одному кінці якого закріплений ролик жолобчастого перерізу, а інший кінець шарнірно з'єднаний зі штоком пневыо-циліндра, задня кришка якого шарнірно з'єднана з рамою. Підйом і опускання роликів проводиться пневмоцилиндром.

Механізм подачі являє собою черв'ячний редуктор з приводом від фланцевого електродвигуна. На тихохідному валу редуктора закріплено подає колесо. Редуктор встановлений на раму зварної конструкції; поруч з ним розташований механізм підтискання стрижнів, що складається з притискного ролика, корпус якого може переміщатися в горизонтальній площині направляючим за допомогою пневмоциліндра. По обидві сторони редуктора і механізму підтискання стрижнів встановлено за підтримуючого ролику.

Приймальний рольганг являє собою раму, що складається з окремих секцій зварної конструкції, з'єднаних між собою болтами.

На верхній площині рами встановлені неприводні ролики жолобчастого перерізу, що утворюють рольганг і три упору з кінцевими вимикачами, розташованими на певній відстані один від іншого. Упори можуть переміщатися в горизонтальній площині впоперек поздовжньої осі рами по напрямних під дією пневмо-циліндрів. Для скидання батоги всередині рами змонтований важільний механізм. На одній стороні верхньої частини рами є розвантажувальні склизы, утворюють накопичувач. Електрообладнання установки складається з електроапаратного шафи, на панелі якого змонтована пускова апаратура, і пульта управління, на панелі якого знаходяться універсальні перемикачі і кнопки управління.

Керування електромагнітом повітророзподільника пневмоциліндра важеля рухомої траверси машини МС-1602 здійснюється кінцевим вимикачем, встановленим на зварювальної машини, і кнопкою, змонтованої ш важелі рухомої траверси.

Для зварювання стрижнів різних діаметрів і профілів п висадки на їх кінцях анкерних головок зварювальна машина МС-1602 укомплектована набором змінних губок і пуансонів. Номер губки відповідає номеру профілю зварюваної батоги. На початку роботи на стелажі подає рольганга повинні перебувати стрижні, які відповідають діаметру зварюваної батоги.

На зварювальну машину МС-1602 встановлюються губки, відповідні діаметру і профілю зварюваної батоги.

Управління пневмоциліндра мі стійок з підйомними роликами, механізмом подачі стрижнів і механізмами приймального рольгангу проводиться з пульта керування. Робота на установці протікає в такій послідовності. Зі стелажа подає рольганга на його жолобчасті ролики скидається перший стрижень і вручну подається в губки зварювальної машини. Передній кінець стрижня затискається в губках рухомої траверси так, щоб торець стрижня виступав за край губок на 1-1,2 дна-метра стрижня.

В губках нерухомої траверси затискається пуансон. З допомогою важеля рухомої траверси торець стрижня підводять до пуансона і розігрівають кінець стрижня. При температурі нагріву 1000-1100° С (визначається візуально) кінець стрижня осаджується спочатку вручну, за допомогою важеля рухомої траверси, а потім, після спрацьовування кінцевого вимикача важеля, - з допомогою пневмоциліндра. Ступінь трансформатора вибирається з умов зварювання стрижнів.

Як правило, розігрів на одній і тій же ступені трансформатора відбувається дуже швидко і нерівномірно. Для рівномірного

нагрівання і виключення перегріву металу рекомендується нагрівання кінця стрижня вести при періодичному включенні і виключенні трансформатора.

Після висадки передній анкерної головки рухома траверса відводиться пневмоцилинд-ром у вихідне положення, пуансон з губок нерухомій травгрсы прибирається, а стрижень звільняється від затиску і вручну подається у ролики механізму подачі.

Після пуску механізму подачі стрижень просувається далі, поки його задній кінець не займе в губках нерухомої траверси правильне положення для зварювання, після чого він затискається.

З подаючого рольганга вручну подається черговий стрижень, передній кінець якого встановлюється і затискається в губках рухомий траверси в положення для зварювання.

Проводиться зварювання кінців стрижнів. Зварювання ведеться аналогічно процесу висадки анкерної головки, після чого подається наступний стрижень і т. д. Коли передній кінець стрижня досягає одного з упорів приймального рольгангу, встановленого в залежності від необхідної довжини зварюваної батоги, механізм подачі кінцевим вимикачем упору вимикається; верстат для різання відрізається зайвий кінець стрижня. Поворотом відповідного ключа пульта керування установки упор відводиться у вихідне положення.

Знову включаючись, механізм подачі просуває батіг, поки вона не займе правильне положення в губках нерухомої траверси для висадки анкерної головки.

В губки рухомої траверси затискається пуансон і проводиться висадка задній анкерної головки батоги аналогічно передній.

Після висадки анкерної головки стрижнева батіг просувається далі.

Машина СЛЩ-31 (286) призначена для зміцнення стрижнів шляхом витяжки стрижневих елементів з анкерними головками, що надходять в машину з установки СМЖ-32 (монтованою поруч). Машина складається з станини в зборі, гидродомкрата, запобіжного щита і пневмоэлектрической розводки.

Станина являє собою раму, що складається з секцій зварної конструкції - конструкції, з'єднаних між собою болтами. На одній стороні верхній частині рами розташовані склизы. Разом з склизами приймального рольгангу встановлення СМЖ-32 для зварювання стрижневих плетен (див. 285) вони утворюють накопичувач, що вміщає 10-12 батогів.

На іншій стороні рами (внизу збоку) є прийомний бункер для зміцнених батогів. Для завантаження батогів в машину і їх вивантаження приймальний бункер на станині змонтований важільний механізм з роликами з приводом від пневмоцилпндров.

На бічній площині станини з боку склизов змонтований механізм затворів з приводом від пневмоциліндрів. Механізм запобігає виліт батоги з машини при її обриві. На зовнішніх торцях кінцевих секцій станини знаходяться наполегливі анкерні плити. У анкерної плиті головного секції розміщена рухома тяга; нерухома тяга змонтована на анкерної неподвижней плити кінцевий секції (для зміцнення плітей довжиною 30 400 мм) або на переносний анкерної плиті, яка встановлюється всередині станини в спеціальних гніздах (для зміцнення плетен довжиною 18530 і 23 740 мм). Кінці тяг, звернених всередину станини, мають змінні наконечники з анкерними головками, аналогічними голівок упрочняемой батоги. Упрочняемая батіг з'єднується з наконечниками рухомої і нерухомої тяг захопленнями.

Для виміру довжини витяжки батоги на верхній площині головний секції станини встановлена лінійка метрична, за якою переміщається покажчик, закріплений на рухомий тязі. Зміцнення проводиться гидродомкратом СМЖ-84, сполученим зі штангою рухомий тяги, виходить за анкерну плиту.

Ззаду гидродомкрата встановлений запобіжний щит, представляє собою сталеву зварену раму, облицьовану дерев'яними брусками.

На машині можна зміцнювати стрижневі батоги п'яти профілів і трьох довжин. Стерж невая батіг кожного номера профілю з'єднується з відповідним змінним наконечником рухомий і нерухомо]': тяг за допомогою захоплень, які мають змінні вкладиші. Кожен вкладиш відповідає певним номером профілю стрижневий батоги.

Механізмами завантаження-вивантаження батоги і затворів управляє оператор. Після завантаження батоги в машину включається гидродомкра] для витяжки. Спочатку проводиться попередня підтяжка батоги до тиску 15 - 20 кгс/см2, щоб вибрати зазори, після чого лінійку встановлюють в нульове положення і включають гидродомкрат на витяжку.

При досягненні заданих величин гндро-домкрат вимикається, і стрижнева батіг в натягнутому стані витримується 3 - 5 хв, потім проводиться повний відпустку зусилля натягу, батіг звільняється від

захоплень, піднімається підйомними роликами і скидається в приймальний бункер.

Машина СМЖ-128 (287) призначена для висадки анкерів одночасно на обох торцях арматурного стрижня. Вона складається з рами, лівого і правого высадочно-затиск-них пристроїв, механізму пересування, завантажувального пристрої та електрообладнання.

Рама являє собою зварену металеву конструкцію з швелерів. Ліве і праве высадочно-зажнмные пристрої конструктивно аналогічні, причому ліве стаціонарно закріплена на рамі; праве, змонтоване на колесах, пересувається по напрямних у рамі. Ви-сядочно-зажимиое пристрій являє собою зварену раму, на якій розміщені опорна і нерухома траверси, сполучені між собою штангами, за якими пересувається рухома траверса. Пневмо-цнлиндр затиску знаходиться на задній стінці рами і через важіль з'єднаний з рухомою нерухомою губкою траверси. Пневмоци-лпндр висадки встановлений на опорній траверсі і шарннрно з'єднаний з рухомою траверсою. Усередині рами змонтовані трансформатор, контактор, электровоздушные клапани, повітряний редуктор і струмоведучі шини. Затискні рухлива і нерухома контактні губки розташовані на нерухомій траверсе, другий контакт (высадочный пуансон) встановлений на рухомій траверсе.

Пересування і фіксація в необхідному положенні правого высадочно-затискного пристрою здійснюється механізмом, що складається з ходового гвинта, черв'ячного редуктора з гайкою і штурвала.

Завантажувальний пристрій являє собою зварену раму, на якої встановлено поворотний вал з важелями, пневмоциліндр і электровоздушный клапан. На рамі з боку оператора розміщені кронштейни, що утворюють разом з склизами высадочно-затискних пристроїв похилий стелаж

для заготівок. Стрижні подаються зі стелажа у затискні губки машини важелями завантаження. Готові стрижні скидаються в бункер, утворений рами кронштейнами. На рамі лівого высадочно-затискного пристрою встановлений пульт управління.

У спеціальній шафі змонтовані фотоелектронні пірометри, стабілізатор напруги та інше електрообладнання.

Робота на машині здійснюється в такій послідовності. Арматурні стрижні укладаються на склизы завантажувального механізму. На початку роботи один стрижень вручну укладають в губки машини і натисканням кнопки «Пуск» на пульті управління включають машину для роботи в авто- , матическом режимі. В кінці ходу висадки спрацьовують кінцеві вимикачі, які подають команду на відведення пуансонів і розжим губок. Після разжима губок на лівому і правом высадочных пристроях включається завантажувальний механізм. При ході вверх готовий стрижень подається з губок в приймальний бункер, потім наступна заготівля захоплюється з склизов. При ході вниз заготівля укладається в губки машини. Надалі машина працює автоматично.

Недоліком машини СМЖ-.128 є те, що розвивається її высадочными пристроями зусилля висадки мало для освіти анкерних голівок на термічно зміцненої сталі, яка широко пр№ змінюється при виготовленні залізобетонних виробів. У модернізованій машині СМЖ-128А цей недолік усунуто.

Установка СМЖ-131 (288) для різання високоміцної арматурної стали складається з механізму подачі дроту, станини, механізму різання, столу збір, гідроприводу і електрообладнання. Механізм подачі дроту змонтований на зварній рамі, внизу якої укріплений електродвигун, що приводить у рух подаючі ролики через клиноремениую передачу. Для включення механізму розсунення роликів збоку механізму подачі є ручка для оператора.

На станині зварної конструкції змонтовані вузли установки. На лівій частині станини є механізм різання, що приводиться гідроциліндром. Живиться гідроциліндр від гідроприводу, встановленого у середній частині станини в приямку. Дріт від бухто-держателя заводиться під вхідні втулку механізму подачі, подається через дві пари тягнучих роликів і далі вводиться під ножі механізму різання.

Для вільного входу дроту рукоятка механізму подачі повертається і тягнучі ролики розлучаються. Після введення дроту під ножі механізму різання рукоятка опускається і установка готова до роботи. При включенні кнопки спрацьовує гідропривід і електромагнітна муфта включає подачу дроту. Кінець її включає гидрозолотник і дріт відрізається. Відрізана частина скидається і цикл роботи триває.

Лінія СМЖ-213 (289) призначена для заготівлі мірних відрізків прядевой н дротяної арматури, які збираються в пакети. Пакети використовують при виготовленні попередньо напружених залізобетонних виробів.

Лінія складається з бухтодержателя, блоку подачі і різання, передній, середній і задній секцій станини, блоку кінцевого вимикача і шафи-пульта.

Конструкція передбачає можливість бухтодержателя укладання мотків проводочной арматури або котушок з пасмово-вої арматурою. Щоб зменшити зношування фрикційних поверхонь, а також зусилля подачі, бухтодержатель обладнаний колодочным гальмом з приводом від пневмо-циліндра. Механізм подання, що входить в блок подачі і різання, являє собою редуктор з вхідною валом, сполученим клино-пасової передачі з електродвигуном і чотирма вихідними валами з . подаючими роликами на кінцях. Два верхніх вихідних валу гойдаються; їх ролики підтискаються до роликів нижніх валів пружинами. На вхідній валу є електромагнітна, фрикційна муфта. В залежності від діаметру арматури на лінії монтують відповідний механізм різання. Для різання прядевой арматури діаметром 12-15 мм встановлюють механізм, що складається з дискової пили тертя з приводом від електродвигуна і лещат, затискають пасмо місці різання за допомогою пневмоциліндра. Пила при різанні подається і відводиться також пневмоцилиндром. Для різання високоміцної дроту діаметром 5-8 мм або діаметром до пасм 7,5 мм застосовують механізм різання складається з поворотної втулки-ножа з приводом від пневмоциліндра і нерухомої напіввтулки-ножа, змонтованих в єдиному корпусі.

Станина складається з кількох секцій, кількість яких визначається схемою складання. На верхній напрямній станини є канали для арматури діаметром 5-8 і 12-15 мм Нижня напрямна, змонтована на паралельних поворотних важелів, закриває канал верхньої направляючої. Арматура, що знаходиться в каналі, звільняється зрушенням у бік нижньої направляючої пневмоцилиндром, встановленим на передній секції.

Щоб отримати арматуру мірної довжини в будь-якому місці середньої або задньої секції, розміщують блок кінцевого вимикача. Стиснене повітря підводиться до пневмоци-линдрам від колектора, встановленого на станині, через повітророзподільники. Лінія СМЖ-213 працює в автоматичному циклі. Ролики механізму подачі арматура просувається в закритому каналі приймального столу до нерухомого упору кінцевого вимикача. По команді останнього відключається вхідний вал механізму подачі від електродвигуна і включається механізм різання. При різанні пасом спочатку пасмо затискається і включається електродвигун приводу диска. Потім диск підводиться, пасмо відрізається, і диск відводиться у вихідне положення. Після закінчення різання подається команда на відкриття каналу приймального столу. Відрізана арматура скидається на стелаж, і після закриття приймального столу знову включається механізм подачі. Кінцевий вимикач можна встановлювати практично в будь-якому місці приймального столу, що забезпечує налаштування на необхідну довжину відрізаній арматури. Більш точна настройка проводиться за пересуванням механізму різання.

Для переналагодження лінії в залежності від діаметру арматури необхідно переставити подаючі ролики механізму подачі, верхні напрямні приймального столу і замінити механізм різання.

Пакети прядевои арматури збираються вручну. Кінці відрізків пряден заводяться в отвори анкерних плит і на них встановлюються цангові затискачі. Точність установки контролюється візуально по виступаючому з хвостовика затиску торця пасма.

При складанні дротяних пакетів на кінцях відрізаній дроту висаджуються анкерні головки на машинах 6873-'11М (290). Технічна характеристика лінії СМЖ-213 наведена в табл. 41.

Машина 6873/1Ш (290, а, б) призначена для холодної висадки кінців високоміцної арматурного дроту. Вона складається з верхньої станини, рами з колесами і приводу. На рамі розташовані електродвигун, вал з маховиком і автоматичний вимикач. У верхній частині станини є зірочка з однооборотнон муфтою і кривошипним валом, повзун затискного пристрої, пуансон з бойком, губки і рукоятка включення однооборот-ної муфти. Дріт заводиться між затискними губками до упору решт в торець бойка пуансона. При працюючому приводі поворотом рукоятки включається одне-оборотна муфта, дріт затискається повзуном затискного пристрою та ударом пуансона висаджується анкерна головка. Висадка може проводитися за два удари, при цьому муфта включається в роботу двічі. Потім дріт знімається з машини.

Пристрій СМЖ-291С (291) призначене для заготівлі арматурних пакетів до технологічних лініях по виготовленню центрифугованих залізобетонних опор ліній електропередачі. Пристрій складається з поворотної балки з приводом обертання, гальмівного пристрою, бухтодержателя і пульта управління. Поворотна балка являє собою зварену металоконструкцію, виконану із швелерів. На верхній площині балки укріплені рухомий і нерухомий колки. Рухливий колок дає можливість регулювати довжину навиваемого пакету в межах ±115 мм для кожного положення кілків. Всього передбачається п'ять положень кілочків для пакетів довжиною 13,5; 11,5; 11,0; 10,7 і 10 м.

Поворотна балка прикріплена болтами до опори, що обертається на стійці. До цієї ж опорі прикріплено зубчасте колесо, що перебуває в зачепленні з шестірнею, насадженої на вихідний вал конічного редуктора. Привід обертання балки включає електродвигун, циліндричний і конічний редуктори і відкриту зубчасту передачу. Поворотна балка разом з приводом мощируется на зварній рамі, яка закріплена на фундаменті. Щоб уникнути появи зазору в вертикальній площині балка забезпечена опорними катками, катящимися при обертанні балки по спеціально покладеної кільцевої доріжці, виконаної з швелера.

Необхідне положення дроту при намотуванні забезпечує пятироликовое гальмівний пристрій. Три ролика гальмівного пристрою закріплені нерухомо на плиті підстави, два - на рухомій опорі, переміщуваного штурвалом.

Працює пристрій. Дріт з мотка, встановленого на бухтодержателе, пропускається через ролики гальмівного пристрої (при цьому ролики розведені) і закріплюється на одному з кілочків поворотною балки. При включенні двигуна приводу дріт навивається до спрацьовування реле, після чого привід автоматично вимикається. Дріт обрізається, а вільний кінець з пакету закріплюється. До пакету навитому прив'язується в'язальним дротом спеціальна гребінка, з допомогою якої він подається на стенд для натягу.

Верстат СМЖ-88 (292) призначений для виготовлення спіральних каркасів з напружуваної арматури для технологічної лінії за виробництва залізобетонних напірних труб методом віброгідропрессованія.

Від електродвигуна постійного струму через редуктор і ланцюгову передачу обертання передається на шпиндель передньої бабки і механізм подачі. При включеному електродвигуні на муфту діє електромагнітний гальма.

Зварна станина має дві паралельні поздовжні направляючі, одна з яких

призматична, інша плоска. За цих напрямних переміщається каретка верстата. У середній частині станини на двох опорах прикріплені ХОДОЕОЙ ГВИНТ, рейка і встановлені упори, що обмежують переміщення каретки. Передня бабка верстата виконана у вигляді барабана, передній кінець якого закінчується валом, а протилежний - фланцем. На валу закріплена зірочка, що обертається від зірочки приводу.

Передня частина барабана спирається на підшипники кочення. Інший кінець барабана, що спирається на підтримуючі ролики, може регулюватися по висоті шляхом зближення в. розлучення роликів. На фланці барабана укріплений змінний ротор. Ротор являє собою циліндричну конструкцію, виконану з обичайок і бандажів, на яких шарнірно за утворюючим встановлені направляючі, службовці для кріплення розділових смуг. Ці смуги є сполучною каркасом для намотування спіралі. При обертанні штурвала, гвинт якого пов'язаний з гайкою хрестовини, напрямні переміщаються до центру, в результаті чого полегшується знімання готового каркаса. Один з кінців ротора закінчується центровим гніздом і знаходиться в центрі задньої бабки.

Задня бабка являє собою кронштейн з пинолью, якій розміщений центр на конічних підшипниках. Пиноль переміщається в кронштейні вздовж осі за допомогою гвинта. На кінці гвинта посаджений маховичок. Кронштейн розташований на осі і може повертатися на 90° завдяки гвинтовому механізму, який приводиться в рух від електродвигуна через клиноременную передачу. Гайка гвинта перебуває в осі ковзанок. Катки переміщуються в напрямних з швелера. Вісь ковзанок пов'язана з кронштейном за допомогою важелів. На осі кронштейна є наголос, який натискає на ролик кінцевого вимикача, коли задня бабка стає в робочий положення. Тільки в цьому випадку може включатися електродвигун приводу.

Привід подачі виконаний так. У чавунному корпусі підшипниках кочення обертається вал. На одному кінці вала насаджена зірочка, приводиться в обертання від зірочки приводу, на іншому змінна шестерня. Через паразитну шестерню вона з'єднується з шестернею, яка знаходиться на кінці гвинта, що переміщує каретку вздовж осі ротора. Один (опорний) кінець гвинти знаходиться в підшипниках кочення, розташованих в корпусі механізму подання, інший закріплений в підшипниках на станині верстата. В результаті установки змінних шестерень меха-нізму подачі, мають різні числа зубів, каретка переміщається з різним кроком. Каретка складається з основи і супорта поперечної подачі. Підстава встановлено на направляючі станини і прикріплене притискними планками. Супорт поперечної подачі знаходиться зверху основи під кутом до осі руху каретки. Установка супорта під кутом (в бік відставання поперечного супорта від руху каретки) обумовлюється різницею між кроком поздовжньої подачі та кроком смуги конічної частини каркаса. Поперечна подача здійснюється за допомогою гвинта і рейкової передачі при навивании конічної частини каркаса і подачею гвинта вручну початку роботи при навивании спіралі і в період налаштування.

Поперечна подача супорта може бути відключена відтягуванням і поворотом рукоятки на валу рейковою шестерні. У цьому випадку вал шестерні расцепляется з шестірнею, насадженої на іншому її кінці, і гвинт подання відключається. Таке відключення зв'язку рейки з гвинтом проводиться при ручний поперечної подачі, коли не потрібно поздовжня подача. На верхній частини основи встановлений електродвигун для прискореної подачі каретки при зворотному ході, який обертає гайку подачі каретки за допомогою черв'ячної і зубчастої передач.

На одному кінці черв'яка насаджена шестірня. Вона може зчіплюватися і розчіплюватися з шестернею з внутрішнім зачепленням. На кінці вала шестерні з внутрішнім зачепленням знаходиться маховичок. Подачею маховичка вперед і його обертанням отримують зчеплення шестерень і передачу просування каретки вздовж навиваемого каркаса. На валу черв'ячного колеса з одного боку є шестерня з кулачками і кулачкова муфта, з іншого - рукоятка. При поздовжньої подачі шестерня на червячном колесі з'єднана з муфтою. Витягаючи і повертаючи рукоятку і заводячи виступи на рукоятці пази валу черв'ячного колеса, можна вимикати муфту із з'єднання з шестернею і тим самим відключати подовжню подачу. На підставі каретки встановлений кронштейн з напрямними блоками. Арматура від механізму видачі дроту направляється блоками в нижню частина супорта, на напрямні ролики і далі - до ротора. На поперечному супорті є закатывающий ролик. Просування ролика вздовж осі ротора регулюється обертанням маховичка, гвинт якого пересуває кронштейн, встановлений на важелі. На осі кронштейна закріплений ролик. На важіль діє

пружина і весь час піджимає ролик до ротора.

Швидкість робочого ходу каретки 70 - 1000 мм/хв, швидкість холостого "ходу 4,8 м/хв. Стійка, призначена для установки котушки з дротом для її подачі до верстата, являє собою П-подібну раму, змонтовану на фундаменті. Котушка з дротом закочується під стійку і спеціальної віссю з'єднується з тягами. Після цього верхня поперечна траверса піднімається домкратом з ручним приводом, причому котушка вивішується на осі. На котушці встановлено гальмо, що перешкоджає її розкручування. Кінці арматури зрощуються на установці, сваривающей кінці дроту встик.

Верстат працює так. Кінець дроту простягається через натяжний пристрій і напрямні блоки до напрямних супорта роликам поперечній подачі і далі на ротор. На верстат за допомогою крана встановлюється ротор для виготовлення каркасів відповідного діаметру. На направ-лющие ротора укладаються розділові смуги з виштампуваними на спеціальному верстаті (294) язичками і закріплюють затискачами. Смуги укладаються так, щоб язички були розташовані по гвинтовій лінії, що має крок, рівний кроку намотування спіралі.

Після укладання і закріплення всіх смуг намотується спіраль. Для цього кінець дроту, пропущений через напрямні ролики супорта, зміцнюється за допомогою клина в прорізі направляючої оправки. Від кнопки і лімба на пульті повертається шпиндель на один оборот, і отримане дротяне кільце скріплюється в'язальним дротом для запобігання розкручування початку спіралі при подальшому формуванні труби. Потім супорт і закатывающий ролик поєднуються з найближчим язичком розділювальної смуги; перевіряється правильність збігу язичка з дротом: дріт, що йде від напрямних роликів, повинна знаходитись з лівої сторони. Після цього включається верстат і починається навивка каркаса з одночасним закріпленням витків язичками розділових смуг. Перші кілька витків роблять при малих обертах. У разі необхідності додатково регулюється закатывающий ролик з супортом. При намотуванні конічної частини каркаса каретка супорта отримує поперечне переміщення від шестерні, що перебуває в зачепленні з нерухомою рейкою. В результаті цього закатывающий ролик всі час знаходиться в зіткненні з намотують дротом. У місці переходу каркаса із конічної частини на циліндричну шестерня супорта сходить з нерухомої рейки і поперечний рух каретки супорта припиняється. Останні два витка кладуться впритул і зав'язуються між собою в'язальним дротом.

Установка СМЖ-94 (294) призначена для виготовлення розділових смуг до спіральним каркасів напірних залізобетонних труб. Розділювальна смуга сталева є монтажної деталлю і служить для незмінність кроку спіральної навивки арматури і просторової жорсткості арматурного каркасу, одержуваного на верстатах СМЖ-88 і 2422/11.

Установка складається зі штампу, механізмів різання і подачі смуги, приймального столу, приводний тяги і котушки. Для штампування смуги прийнятий однокривошипний відкритий прес. На столі преса встановлюється блок штампа для гнуття і пробивання отворів у розділовій смузі.

Перед пресом додатково на стійці встановлюється механізм подачі, аналогічний механізму подачі в блоці штампа, і кінцевий вимикач з направляючою виделкою. Механізми подачі стійки і блоку штампа з'єднані тягою з приводний тягою, яка пов'язана з кривошипом преса. Для зменшення зносу в шарнірах тяг встановлені шарикопідшипники.

Робота на установці виробляється в такий послідовності. Кінець смуги заправляється в перший механізм подачі, штамп преса і другий механізм подачі. Між першим механізмом подачі і штампом робиться вільна петля, щоб не був натиснутий кінцевий вимикач. Потім поодинокими ходами преса штампують смугу, поки правильно відштамповані смуга опиниться в зоні різання. Відрізавши кінець смуги, оператор включає установку на автоматичну роботу. По мірі штампування і подачі смуга просувається по жолобу приймального столу. При досягненні кінцевого вимикача подається команда на зупинку преса (відключення фрикційної муфти) та різання смуги. В кінці різання по команді кінцевого вимикача відкривається жолоб і смуга скидається в бункер. Після повернення рейки жолоба у вихідне положення подається команда на повторний цикл роботи. При порушеннях в режимі подання або заклинюванні смуги в котушці вільна петля смуги вибирається, спрацьовує кінцевий вимикач і вся установка відключається.

Напівавтоматичний затискач конструкції НИИЖБа (295) призначений для закріплення арматури. При натягу дроту корпус впирається в опорну поверхню стенду (форми), внаслідок чого губки затискають дріт. Після затвердіння бетонної суміші через штовхач хвостовиком відводять затискні губки і весь затискач вільно знімають з кінця дроту, яку, в свою чергу, зрізують.

Установка з гидродомкратом (296) призначена для натягу прутків з анкерними голівками на кінцях на форми при виготовленні напірних залізобетонних труб. Вона складається з насосної станції і власне гидродомкрата. В насосну станцію входить насос з електродвигуном, маслобак з встановленим на ньому золотником, розвантажувально-запобіжний клапан, манометр і мастилопроводи.

Вся апаратура встановлена на чотириколісної візку, два колеса якої поворотні. На візку встановлено також поворотна стріла, на яку навішується гидродомкрат. Для полегшення маневрування гидродомкратом установка має противагу.

З торцевої сторони візки до рами кріпиться шафа з електроапаратурою, на верхній кришці якого змонтовані кнопки керування електродвигуном. Кнопки управління електромагнітами золотника вмонтовані в ручки гидродомкрата.

Насос ексцентриковий, одноплунжерный з клапанним розподілом.

Гидродомкрат СМЖ-86 (297) являє собою циліндр з двома кришками. Усередині циліндра переміщується поршень-шток, на передньому кінці якого кріпиться захоплення, а на задньому - регулювальні raii-ки. Захоплення надівається на анкерну голівку з розпірною втулкою, наявну на кінці натягиваемого прутка. Хід штока і відповідно витяжка дроту регулюються кількістю прокладок - шайб, що встановлюються між передній кришкою циліндра і захопленням. Номінальний хід штока 55 мм.

На передній частині циліндра за допомогою накидної гайки кріпиться поворотний патрон, який є одночасно опорною частиною домкрата, упором в торець форми, передньою кришкою циліндра і направляючими для захоплення. Патрон має два прорізи для заведення розпірної втулки, анкеруючу пруток після його натягу, і може повертатися на 360°, що дає можливість встановлювати розпірні втулки з будь-якого боку.

Для натягування гидродомкрат підводять до торця форми, пересувають шток в переднє положення, закладають кінець прутка з розпірною втулкою в патрон і включають золотник на натяг. При досягненні заданого подовження між торцем форми і торцем втулки на прутки встановлюється

розрізна прокладка, товщина якої вибирається в залежно від необхідного подовження прутка.

Гидродомкрат СЛЩ-82 (298) призначений для натягу стержневої арматури при виготовленні залізобетонних виробів. Він складається з циліндра, штока, поршня з манжетою, захоплення зі змінними втулками і упору. Циліндр закритий з одного боку кришкою, що має штуцер гидровозврата, з інший - упором. Зварної j nop складається з опорного фланця, двох стійок і плити, яка ввертається в циліндр. У плиті і кришці встановлені гумові ущільнення. Захоплення має внутрішню різьбу, в яку ввертається одна з змінних втулок.

Робота по натягненню стрижнів з допомогою гидродомкрата полягає в наступному.

Приєднавши до штуцера рукави високого тиску, що йдуть від насосної станції, і поставивши поршень у крайнє переднє положення, домкрат підводять до арматурного стрижня. На стрижень навертають анкерну втулку, потім, пропустивши його в отвір опорного фланця, навертають змінне втулку, відповідну різьбі стрижня. Після цього в робочу порожнину подають під тиском масло, і поршень, переміщаючись, натягує стрижень. Арматурну втулку по мірі натягу підтягують за допомогою гайковерта з тріскачкою до упору.

По досягненні заданого зусилля натягу подача масла в робочу порожнину припиняється, вона з'єднується зі зливом, а масло під тиском подається в протилежну порожнину циліндра і змінна втулка згортається зі стрижня.

Гидродомкрат можна використовувати для попереднього і подальшого натягу стержневої арматури (на затверділий бетон).

Установка з гидродомкратом МЗ-84 (рис. 299) призначена для попереднього або наступного натягу стержневої арматури на стендах, формах і інших пристроях при виготовленні залізобетонних виробів і дозволяє натягувати арматуру будь-якої довжини. Установка складається з чотириколісної візка, на якій змонтовані насосна станція та пульт управління підйомної лебідки, і власного домкрата. Підйомна лебідка встановлюється на монорельс, який монтується на місці експлуатації. Монорейка виконується з двотавра № 10.

Гндродомкрат СЛ1Ж-84 (300) підвішується до підйомної лебідці на двох канатах

і являє собою циліндр з передньої і задньої різьбовими кришками, всередині якої переміщується поршень з двостороннім порожнистим штоком. Для захоплення арматури в гидродомкрате застосовані трехгубча-ті цангові затискачі за типом конструкції затискачів НИИЖБа (див. 295). Зажими складаються з трьох губок, які пересуваються по похилим проточкам корпусу. Кожна губка має насічку і хвостовик з пазами. При переміщенні поршня вліво передній затискач трьома своїми губками захоплює стрижень. В крайньому " лівому положенні золотник перемикається і поршень з переднім зажимом починає переміщатися назад (вправо). При цьому губки заднього затиску, притиснуті до натягиваемому стрижня рухомим стаканом і пружиною, захоплюються ним, переміщаються по похилих пазах корпусу і защемляють стрижень, виключаючи його осьове переміщення. При зворотному русі (зліва направо) губки переднього затиску вільно проходять, не зачіпаючи стрижень. В крайньому правому положенні золотник перемикається, передній затискач захоплює стрижень і знову натягує його; губки заднього затиску в цей час кілька розсунуті і ковзають по ньому. Здійснюючи зворотно-поступальні рухи, гидродомкрат перехопленнями може натягнути стрижень будь-якої довжини.

Корпусу затискачів виготовляють для стрижнів діаметром 32-40 мм і для стрижнів діаметром 50-55 мм. Губки в корпусах змінні залежно від діаметра натягиваемого стрижня.

Арматура натягується у такій послідовності. Гидродомкрат з допомогою лебідки встановлюється в робоче положення. Арматуру закріплюють у гидродомкрат. В цей час поршень гидродомкрата знаходиться в передньому положенні. Кінець арматури заводиться в задній цанговий затиск, а корпус переднього затиску і корпус домкрата в цей час упираються в торець стенду, траверси або форми. Потім включається насос і арматура натягується. Після натягу гидродомкрат відводиться від торця. Для цього палець виймають 10, утримує передній цанговий затиск в корпусі, і стягують домкрат з арматури. Для роботи з таким стрижнем в гільзу домкрата вставляється новий передній цанговий затискач.

Гидродомхрат СМЖ-81 (301) призначений для натягу дротяної арматури на затверділий бетон. Гидродомкрат складається з циліндра, поршня з ущільненнями, штока, оголовка, поршня і штока для запресовування пробки зі штирем, обойми з клинами. В оголовку - опорної частини домкрата - є направляючі пази - для натягиваемых дротів.

Гидродомкрат підвішується тросом до стрілі насосної станції. Рукава високого тиску насосної станції навертають на штуцера домкрата. Послідовність операцій при роботі з гидродомкратом наступна: закріпивши дроту на домкраті, весь пучок їх натягують, потім фіксують в натягнутому

стані і після цього повертають тягне циліндр і поршень запресовування пробки у вихідне положення.

Приступаючи до роботи, гидродомкрат підводять до пучка арматури і окремо вкладають дроту в пази оголовка, а потім попарно - в пази обойми, закріпленої на циліндрі. Весь пучок утримується в обоймі клинами.

Для натягування пучка в порожнину / домкрата через штуцер подається масло. Циліндр з обоймою при цьому переміщується по штоку до упору. Необхідне зусилля натягу встановлюється та підтримується по манометру насосної станції.

Пссле натягу пучка, зберігаючи тиск у порожнині / незмінним, через штуцер і отвір в заглушці подають масло в порожнину /// циліндра запресовування пробки. Поршень зі штоком переміщається в циліндрі і штирем запрессовывает пробку в оголовку. Після запресовування пробки зменшують тиск у порожнинах / / / / і подають масло в порожнину // через штуцер на обоймі. Тягне циліндр повертається у вихідне положення. Одночасно під дією пружини повертається у вихідне положення і поршень запресовування пробки.

Технічна характеристика наведена в гідродомкратів табл. 42.

Насосна станція НСП-400 призначена для подачі масла в гидродомкрат. Основні

частини її - розподільник, запобіжний клапан, масляний бак, електрообладнання, насос, трубопроводи, стріла з лебідкою - змонтовані на візку зварної конструкції.

На передній частині рами на двох стійках кріпиться знімна стріла з лебідкою і кронштейн, на якому при транспортуванні укладається гидродомкрат. Лебідка ручна, з самотормозящей передачею. Запобіжний клапан дозволяє проводити настройку від руки на необхідний тиск до 400 кгс/см2.

Розподільник складається з трьох напірних і двох зливних кранів. До розподільника кріпляться рукави високого тиску, що йдуть до гидродомкрату. Відкривається клапан під дією пружини. Повний цикл роботи насоса відбувається за один оборот ексцентрикового вала.

Насос працює так. Масло надходить з масляного бака в корпус насоса. В залежності від взаємного розташування ексцентрика і поршня відбувається цикл всмоктування або нагнітання. При переході з ексцентрика нижнього положення у верхнє пружина, притискає клапан до обоймі ексцентрика, висуває клапан до підходу до заплечикам поршня. При цьому в зазор, утворився між клапаном і поршнем, засмоктується масло, яке заповнює камери під поршнем.

При зміні положення ексцентрика клапан, притискаючись до поршня, закриває доступ масла в камеру під поршнем. При подальшому переміщення поршня починається цикл нагнітання, масло з камери поршня надходить в отвір зворотного клапана, віджимає кульку і виходить в гідросистему.

Стенд СМЖ-338 (302) призначений для одночасного натягу арматурних пакетів, виготовлених на пристрої для заготівлі арматурних пакетів (див. 291) і закріплених в оголовках форми для виробництва центрифугованих опор ліній електропередач. Стенд складається з двох опорних балок, замоноличнваемых у фундамент, на яких закріплені кронштейни з рухомим і нерухомим захопленнями, і насосної станції. Кожна з опорних балок двосекційна. Кожна з секцій може бути виготовлена з декількох частин зі зварюванням при монтажі стенду.

До однієї з балок прикріплений кронштейн рухомого захоплення. У направляючих втулках цього кронштейна переміщуються в горизонтальній площині дві штанги, пов'язані між собою двома балками. До однієї з них кріплять захоплення оголовка форми, до іншого - основа кульової п'яти домкрата. Домкрат упирается'через кульове з'єднання в металоконструкцію кронштейна. На протилежному кінці опорної балки за допомогою закладних штирів закріплений крон-

штейн з нерухомим захопленням. Конструкції нерухомого та рухомого захоплень аналогічні. З допомогою закладних пальців коромисла захоплення скріплюється з оголовком форми.

Установка СМЖ-129 (303) застосовується при электротермическом натягу арматури. Вона призначена для одночасного нагріву двох стрижнів.

Установка складається з зварної рами, рухомого і нерухомого контактів та електрообладнання. Рухомий контакт встановлюють в кінці рами на чотирьох роликах, які дозволяють йому пересуватися при подовження стрижня. Контакт складається з зварної рамки, на якій укріплені контактна губка, пневмоциліндр і важіль з притиском. Притиск затискає стрижні контактної губці за допомогою пневмо-циліндра. Повертається рухливий контакт в початкове положення під дією пружини.

Нерухомий контакт жорстко закріплений на рамі. Він складається з зварної рамки, на якій встановлена губка і кронштейн. На кронштейні шарнірно змонтований важіль, а на кінці важеля - притиск. Переміщається важіль з притиском пневмоцилиндром, шарнірно з'єднаний з рамкою.

При тиску повітря 5 кгс/см2 в губках виникає контактний тиск 500 - 600 кгс/см2, в результаті чого виключається підгорання контактних губок і перепал арматурних стрижнів.

До передніх поздовжніх балок рами кріпляться п'ять зварних кронштейнів, які утворюють стелаж для стрижнів.

Працює установка так. Стрижні з стелажа укладаються в відкриті затискачі рухомого та нерухомого контактів. Оператор натискає кнопку «Пуск», після чого спрацьовує электровоздушный клапан, керуючий пневмоцилиндрами притисків стрижнів, а через деякий час, необхідний для затиснення стрижнів у контактах, включається трансформатор. По мірі нагріву (до 350D З) стрижні подовжуються переміщаючи рухливий контакт.

При певному подовженні рухливий контакт натискає на мікроперемикач і трансформатор вимикається. Одночасно включається звуковий сигнал, що повідомляє про закінчення нагрівання, і кінці стрижнів звільняються. Подовжені нагріванням стрижні укладаються в упори форм або піддонів, які перешкоджають вкорочення стрижнів при охолодженні. В внаслідок цього створюються необхідні початкові напруги в арматурі.

Цикл операцій затиску, нагріву і разжима стрижнів автоматичний.

Арматурно-намоточная машина 6281Б з електромеханічним спосіб натягу арматури показана на 304. Машина призначена для безперервної навивки дротяною чи прядевой арматури при виготовленні багатопустотних панелей перекриттів за потоково-агрегатною і конвеєрної схемами виробництва. На порталах 1 встановлений міст 2, на якому змонтована каретка, що несуча пиноль 4. Каретка отримує рух від приводу через дві замкнуті ланцюги 8 і 3 так, що напрям її руху змінюється без реверсування двигуна. У поперечному напрямку міст 2 рухається від привода 17 через вал 18 і ланцюгову передачу 9. З котушки 15, встановленої на бухтодержателе 14, арматура (дріт або пасмо) через уловлювач 13 зв'язок, подаючий механізм 12, натяжну станцію 10 з вантажною кліттю 11 і систему блоків 7 на мосту надходить в пиноль машини. З пінолі через видає блок арматура виходить на піддон 16, зафіксований гідродомкратами 19.

Механізм закріплення початку і кінця намотування змонтований на мосту 2 і являє собою носій, який утримує кінець натягнутою арматури, що виходить з пінолі. Перший виток вкладається в спеціальну канавку на упорі і затискається наступними витками. Кінець арматури,

утримуваний носієм, відпускається, а надлишок відрізається спеціальним електродом. В кінці намотування останній виток арматури укладається в канавку на циліндричному упорі піддону. Потім раніше укладені витки пуансоном зсуваються вниз, затискаючи останній виток в канавці упору. Кінець арматури захоплюється носієм і відрізається електродом.

Арматура намотується поперек піддону при пересуванні мосту (в одному напрямку) і вздовж піддону при зворотно-поступальному рух каретки по мосту. Арматура намотується на два упору з допомогою пінолі при нерухомому положенні мосту, коли його поздовжня вісь збігається з віссю цих упорів. Пиноль рухається поперек мосту від головного приводу через систему канатів та блоків.

В результаті одночасного руху пінолі за двома напрямних видає ролик описує півколо навколо упору, і при цьому дріт не послаблюється. Після закінчення намотування візок зупиняється на двох упорах в крайньому положенні. Міст пересувається на чергову позицію, а пиноль рухається поперек піддону з зовнішньої сторони упорів. Внаслідок цього з'являється перехідний виток арматури. Кількість витків, навиваються на кожну пару упорів, регулюється рахунковим механізмом, причому в залежності від попереднього налаштування воно може бути різним. Лічильний механізм змонтований на торцевій стінці мосту.

Для підвищення надійності машини і зменшення механічного навантаження на вузли застосовують комбінований электротермо-механічний спосіб натягу. При ньому лише близько 30% від номінального зусилля досягається механічним натягом.

Інша частина зусиль виходить в результаті температурної деформації при охолодженні арматури на упорах піддону. Арматура нагрівається електричним струмом силою до 500 А при напрузі не більше 40 Ст. Нагрів відбувається автоматично.

Арматурно-намоточная машина СМЖ-360

(305) призначена для навивки напруженої арматури на спеціальний квадратний залізобетонний сердечник.

Машина складається з бухтодержателей, механізму подачі, механізму натягу з пантографом, механізму намотування і електрообладнання.

Бухтодержатель являє собою стійку, на якій встановлено, що обертається

у підшипниках кочення барабан з розсувними упорами для закріплення мотка дроту. Для запобігання розкручування передбачений пружинний гальма. Для роботи з пасмами є інше виконання бух-тодержателя.

Механізм подачі являє собою зварену раму, на якої встановлений електродвигун, пов'язаний гальмівний муфтою з черв'ячним редуктором. На кінець вихідного вала редуктора насаджений конічний диск, на який на початку роботи машини намотуються чотири витка дроту, після чого відбувається подача її. Щоб дріт не перехлестывалась, знизу до поверхні диска підтискається ролик. Попередня підтяжка вільного кінці дроту створюється механізмом гальмування', що складається з п'яти послідовно розташованих роликів. Механізм встановлений перед конічним диском.

В механізм натягу входить зварна рама, в якій пересувається вантажна кліть, підвішена на натягиваемой дроті. Натяг створюється під дією сили тяжіння клетй і регулюється знімними вантажами.

Дріт нагрівається струмом від зварювального трансформатора. Струм пропускається через дріт на ділянці від механізму подачі до пантографа. Всі деталі на цій ділянці, дотичні з дротом, ізольовані діелектричними прокладками і втулками. Ступінь нагріву регулюється реостатом з пульта управління. На випадок обриву дроту передбачений спеціальний уловлювач, що складається з двох нерухомих зубчастих рейок, закріплених на рамі, і висувних кулаків, переміщаються горизонтально в направляючих вантажний кліті. У нормальному положенні кулаки втоплені

і не перешкоджають руху кліті. При обриві дроту під дією пружини кулаки, висуваючись, затримують кліть на зубчастих рейках. Для м'якої посадки вантажний кліті внизу встановлені чотири амортизаційні пружини.

На рамі на шляху переміщення кліті розміщені кінцеві вимикачі, верхній і нижній з яких є аварійними. Другий вимикач зверху включає подачу дроту, другий перемикач знизу відключає подачу дроту. Зі сторони виходу дроту до рами кріпиться пантограф, що складається з рухомої каретки, направляючої балки, ходового гвинта і редуктора. Рухома каретка, пересуваючись по направляючої балки зверху вниз, укладає дріт по висоті. Каретка складається з двох щік, на яких кріпляться чотири пари напрямних роликів, які фіксують курсор на направляючої балки. Збоку між щоками кріпиться поворотний видає блок.

Для тимчасового опускання дроту при накладенні косого витка встановлений віджимною ролик, закріплений в поворотній рамці. Цей ролик приводиться в рух пнів-моцилиндром. Ходовий гвинт має дві робочі швидкості - одну при намотування дроту всередині пучка, другу - при переході від одного пучка до іншого. Крім того, гвинт має одну допоміжну швидкість для повернення каретки в початкове положення після закінчення чергового навивки сердечника.

Ходовий гвинт приводиться від поворотної платформи через редуктор, що має два вхідних валу, одночасно обертаються з різними швидкостями. Ходовий гвинт до одного з вхідних валів підключається за допомогою кулачкових муфт з електромагнітним приводом. Залежно від того, до якого валу приєднаний ходової БИНТ, може бути здійснена швидка або повільна подача рухомої каретки. Редуктор, крім того, має і третій привід від електродвигуна, який повертає каретку у вихідне положення. На направляючої балки пантографа встановлені два кінцевих вимикача, обмежують хід рухомої каретки.

Щоб уникнути поломки передбачена електрична блокування, що відключає привід з боку платформи при включенні електродвигуна редуктора. Вмиканням електродвигуна редуктора можна коригувати висоту укладання дроту безпосередньо під час намотування без зупинки поворотної платформи.

Механізм навивки складається з зварної рами з круглої механізмами поворотної платформи і роликового кола. В середині рами на підшипниках встановлено обертовий центр, на який насаджена шестірня. На цьому ж центрі фіксується поворотна платформа. Шестерня обертається від електродвигуна постійного струму через спеціальний редуктор і горизонтальний вертикальний вал-шестерню. У редукторі є другий вихідний вал для установки гальма. Для передачі руху на пантограф передбачений відбір обертання від центру (менша швидкість) і від вала-шестерні (велика швидкість) за допомогою конічних редукторів.

Крок навивки змінюється з допомогою гітари із змінними шестернями, обертання яких передається карданними валами, що з'єднують змінні шестерні з конічними редукторами. Зверху на основній рамі приварене опорне кільце, на якому змонтований роликовий коло для опори поворотної платформи.

Для фіксації сердечника на поворотній платформі є чотири наполегливих косинця. Сердечник нічим не кріпиться до платформи, так як достатньо його власної маси, щоб утримати його від перекидання при намотуванні арматури.

Арматурна дріт навивається по висоті окремими пучками. Число пучків у всіх випадках дорівнює 10. Кількість дротів в пучку становить 2-10 залежно від положення пучка по висоті і діаметру навиваемой арматури. Навивається арматура зверху вниз, переходить від одного пучка до іншого косою ниткою по одній стороні квадрата. Початок дроту закріплюється петлею, зробленої на її кінці, яка накидається на штир сердечника, кінець обмотки - притискними планками. Закріплення і обрізка дроту виробляються вручну.

 

 «Будівельні машини» Наступна сторінка >>>

 

Дивіться також:

 

Історія техніки "Нариси історії науки і техніки 1870-1917" Крани для будівництва мостів