Вся електронна бібліотека >>>

Зміст книги >>>

  

Будівництво та ремонт

Побутові печі, каміни і водонагрівачі


Ю. П. Соснін, Е. Н. Бухаркин

 

РОЗДІЛ II

РОБОТА ПОБУТОВИХ ПЕЧЕЙ НА ГАЗОПОДІБНОМУ І РІДКОМУ ПАЛИВІ

ГЛАВА 5

РОБОТА ПОБУТОВИХ ПЕЧЕЙ НА РІДКОМУ ПАЛИВІ

27. Типи пальників для рідкого палива

  

 

Для установки в побутових печах можуть бути використані пальники з газифікацією рідкого палива. Принцип дії цих приладів заснований на попередньому нагріванні палива до температури кипіння і подальшому повному його випаровуванні. При цьому енергія паровий паливної струменя використовується для інжекції (підсосу повітря в пальник. Таким чином, для газифікаційною пальники не потрібно вентилятор, що подає повітря в топку. Це істотне гідність пальника, однак, для можливості інжекції необхідного обсягу повітря необхідно, щоб паливні пари надходили до сопла пальника під значним тиском. Значний надлишковий тиск у паливному тракті і пов'язана з нею підвищена пожежна небезпека є специфічним недоліком газификационных пальників.

На 84 показана газификационная пальник для рідкого палива. На 84, а показана загальна схема, згідно з якою паливо з бака / надходить у кожух пальника 2, в якому нагрівається до температури пароутворення і випаровується. Пари, що утворилися, витікаючи з високою швидкістю із сопла 3, атмосферне повітря інжектується в змішувач 4 і далі згорають в об'ємі топки.

Тиск в паливній системі ( 84, б) створюється ручним повітряним насосом, змонтованим у паливному балоні /. Нагрівання пальника при розпалювання проводиться шляхом розведення вогню в лотку для розпалювання 10. Для захисту випарника від забруднень на вхідному патрубку встановлюється паливний фільтр 6. Піддон 13 служить для збору неиспарившихся паливних крапель, випали з парової струменя.

Для ефективної інжекції повітря доцільно підвищувати тиск палива в системі, однак це викликає збільшення температури нагрівання палива, його термічне розкладання з утворенням смоли і коксу. Тверді відкладення забруднюють випарник і пальник виходить з ладу. Для підвищення терміну служби пальника необхідно знижувати тиск палива в випарнику без погіршення процесу горіння. Значною мірою цього можна досягти спрямовуючи потік подсасываемого повітря по дотичній. При цьому істотно знижуються гідравлічні втрати в змішувачі за рахунок зменшення втрат на удар. Як показали експериментальні роботи, застосування пальників з таким принципом сумішоутворення дозволяє знизити тиск в системі і значно зменшити піроліз палива і відкладення коксу у випарнику і в отвір сопла.

Незважаючи на вказане поліпшення, в газификационных пальниках рекомендується використовувати тільки легкі сорти рідкого палива - гас і легкі (зимові) марки дизельного палива.

Найбільш універсальними пальниками для спалювання рідкого палива в опалювальних і опалювально-варильних печей є : випарні пальники ( 85).

У випарних пальниках також, як і в газификационных, здійснюється випаровування палива, але не всередині випарної камери, а з відкритої поверхні паливного шару. Тому для цих пальників не вимагається паливний насос. Через відсутність надлишкового тиску температура випаровування палива знижена порівняно з газификационными пальниками, що зменшує небезпека піролізу і крекінгу важких фракцій палива.

Розрізняють випарні пальника відкритого типу, в яких поверхня палаючого паливного шару відкрита з боку топки і випаровування здійснюється за рахунок передачі тепла випромінюванням від відкритого полум'я, і пальники закритого типу, в яких паливний шар відокремлений від топки і нагрівається за рахунок передачі теплоти через її стінки.

Випарні пальники можуть працювати як з примусовою, так і природної подачею дуттєвого повітря. На 85, а показана випарна пальник відкритого типу. Вона складається з посудини циліндричної форми, всередині якого встановлено повітророзподільні колонка з пламеотражателем. Пальник має підставу тарілчастої форми, по осі якого проходить повітряний канал. Всередині підстави є штуцера для підведення і зливу переливається палива, а також для підведення палива до запальної свічки. На підставу пальника надітий перфорований циліндр з отворами для подачі вторинного повітря.

На дно пальника паливо подається самопливом з напірного паливного бачка. Повітря від вентилятора (або за рахунок природної тяги) потрапляє в кожух пальника через центральний отвір в колонці, а потім (змінюючи напрямок) - на дзеркало палаючого палива. Тут відбувається його змішання з парами палива і топливовоздушная суміш піднімається в циліндр, де і відбувається горіння.

Для нормальної роботи пальника потрібно точна установка її в горизонтальній площині, при експлуатації необхідно постійно спостерігати за тим, щоб не було переповнення пальника паливом, так як перелив його може послужити причиною виникнення пожежі.

У меншій мірі схильні до цих недоліків пальника закритого типу. Їх особливістю є те, що дзеркало випаровування палива перекрито кришкою, що захищає його від топкового об'єму. Пальник ( 85, б) складається з корпуса 8, камери згоряння 9, утвореної двома усіченими конусами, дифузора з ребрами 3 для завихрення повітря, повітряного патрубка 4 з фланцем для кріплення вентилятора, трубки підведення палива 2, парових труб 5 і 7, нижній 6 і верхній 10 кришок корпусу і ребер // для передачі теплоти з камери згоряння у випарник.

Працює пальник наступним чином. При пуску паливо подається в запальную форсунку, звідки эжектируется завихреної ребрами струменем повітря, распыливается і викидається в камеру згоряння, де запалюється электросвечой або факелом.

Після досягнення стійкого горіння відкривається кран робочого палива і забезпечується подача палива у випарник. Оскільки через стінки камери згоряння передається теплота, температура досягає у випарнику 300-400 °С, що достатньо для випаровування рідкого палива. Паливні пари через патрубки 5, 7 і кільцевий канал потрапляють в камеру згоряння, де спалахують від смолоскипа пускового палива. Після виходу на робочий режим подачу палива в запальную форсунку припиняють. Закрита пальник може працювати тільки з дутьевым вентилятором низького тиску.

Система подачі палива в випарну пальник діє наступним чином. Паливо самопливом поступає в пальник з паливного бака, розташованого вище її. При такому способі харчування потрібно прецизійне регулювання надходження палива в пальник, так як при нечіткій роботі регулюючих вентилів можливий перелив (переповнення) її паливом, що представляє небезпеку в пожежному відношенні. £ те явище тим більш імовірно, що випарні пальники працюють з дуже невеликими витратами палива, складовими 0,5 - 1,5 кг/год.

Тому для випарних пальників застосовують спеціальну систему подачі палива з бака через поплавцеву

камеру, в якій встановлюється дозатор ( 86). Коли поплавкова камера порожня, поплавок 5 знаходиться в нижній точці. По мірі заповнювання поплавцевої камери паливом бака поплавок спливає і з допомогою клапана 2 перекриває надходження палива в камеру з бака. При зниженні рівня палива в камері поплавок опускається, клапан 2 відкриває прохід і камера знову заповнюється паливом бака. З поплавцевої камери паливо каналах А і Б надходить в проміжний колодязь Р. Голчастим клапаном 4 можна перекрити доступ пального з поплавкової камери у проміжний колодязь за допомогою важеля 3 вручну.

При відкритому голчастому клапані 4 паливо проміжного колодязя надходить в колодязь терморегулятора Д. Терморегулятор 1 служить для регулювання подачі палива (навантаження) на пальник при її використання, наприклад для опалення житлових і громадських приміщень.

При низьких температурах (до-15 °С) голчастий клапан терморегулятора повністю відкритий і паливо з колодязя Д через канал Л надходить в колодязь і далі через крапельницю 8 по трубопроводу подачі палива поступає в пальник. Система опалення при цьому працює з великим витратою палива (1,5 кг/год).

По мірі нагрівання навколишнього повітря в приміщенні терморегулятор починає розширюватися й своїм нижнім кінцем тисне на клапан 2. При температурі 25 °С клапан 2 повністю перекриває прохід і паливо проміжного колодязя до крапельниці проходить через жиклер 7 з малою витратою. Таким чином встановлюється певний режим роботи системи опалення, підтримує температуру повітря в опалювальному приміщенні в.пределах 20-25 °С.

У разі зриву полум'я в пальнику паливо з пальника по трубопроводу надходить в зливний бачок. При заповненні паливом на 3U бачок перекидається і через систему важелів перекриває кульковим клапаном подачу палива з бака в поплавцеву камеру.

Якщо з якої-небудь причини бачок не перекинеться, то паливо з нього по аварійної трубці буде відводитися в спеціальний резервуар, місткість якого не менше місткості витратного паливного бака.

Розпалювання описаної вище пальника здійснюється вручну t допомогою вогневого факела, а це досить тривала і малоудобная операція. Тому в деяких випарних пальниках передбачають спеціальні пускові пальника. Прикладом такого роду є пальник, розроблена в ЦНИИЭП інженерного обладнання ( 87). Пристрій складається з основний пальника і допоміжної, що служить для обігріву випарника палива основний пальники. Випарне пристрій включає в себе три ^/-образні паливні трубки, обігріваються допоміжної пальником. Харчування пальника здійснюється з паливного бака по трубопроводу 1 через поплавцеву камеру 4 і патрубок 5. Поплавок підтримує постійний рівень палива в сепараторі пара 2. Пальник забезпечується дутьевым вентилятором низького тиску. Запуск допоміжної пальника проводиться включенням электроиспарителя 6; утворилися паливні пари з сепаратора 2 надсилаються до сопла 9; топливовоздушная суміш згорає в змішувачі 8 і обігріває U-oo-різні трубки випарника. Після розігріву цих кількість трубок парів збільшується і велика їх частина йде через пароперегрівники 15 до сопла 13 основного пальника, змішувачі 14 якій і відбувається згорання основної маси палива.

( 88). Рідке паливо через горловину 1 заливається в паливний бак 2. Через вентиль 3 паливо з бака надходить у блок автоматики, складається з клапана запальника 4 і клапана пальника 5, звідки по трубопроводу 6 подається в электроиспаритель 10, а далі на допоміжну пускову пальник 9. На основний пальник 8 паливо надходить по трубопроводу 7. В основний пальник паливо подається з допомогою автоматичного клапана, діючого по імпульсу від термоелемента, що регулює в заданих межах навантаження на пальник. Другий електромагнітний клапан, діючий по імпульсу від термопари, що забезпечує безпечну роботу агрегату, закриваючи подачу палива на обидві пальника в разі згасання полум'я на основному пальнику.

На 89 показана схема монтажу випарних і газификационных пальників в опалювальній печі. При монтажі демонтують колосники і зольниковые дверки. В утворений отвір вмуровують перехідний фланець так, щоб його торець виявився урівень з площиною печі, а нижня точка його відстояла від підлоги на відстані не менше 150 мм. Розпал здійснюється через спеціальне оглядове отвір на фланці електроіскровий запальничкою з довгою ручкою (не менше 300 мм).

Пальниковий пристрій моделі ГУЖ-8 ( 90) використовується в теплоємних опалювальних і опалювально-варильних печах при переведенні їх з твердого палива на рідке. В ньому можна виділити три основних вузла: пальник 3, блок управління 2 і паливний бак / (місткістю 15 л). Пальник випарного типу складається з корпусу, двох змішувальних кілець і розсікача повітря. В блок управління входять двошвидкісний вентилятор і дозатор, який автоматично підтримує заданий витрата палива незалежно від зміни рівня його в баку. Останній з допомогою вушок кріпиться на стіну. Монтаж пальникового пристрою в печі простий і не вимагає спеціальних матеріалів та інструментів. Для розпалювання необхідно включити вентилятор, потім, відкривши випускний клапан дозатора, подати паливо в пальник і підпалити його через конфорку палаючим тампоном. Маса пальника - 19 кг. На 90 також показана установка пристрою ГУЖ-8 в топливнике печі.

При експлуатації побутових печей, що працюють на рідкому паливі, необхідно дотримувати наступні заходи пожежної безпеки.

Паливний бак повинен бути герметично закритий і мати пароотводную трубку, що сполучається з атмосферою через дихальний і огнепреграждающий клапани (при температурі спалаху палива нижче 45 °С). Бак повинен мати трубу для аварійного переливу палива в основний паливний бак, що знаходиться за межами приміщення. Трубопровід від бака до форсунки повинен бути суцільнометалевим, звареним (для гасу) або фланцевим (для більш важкого палива); на ньому повинно бути не менше двох вентилів: один перед форсункою, інший біля паливного бака. Забороняється використання бензину як самостійно, так і для додавання до основного палива.

При експлуатації (перед розпалом пальника) перевіряється кількість палива у видатковому баку. Бак слід періодично промивати, не допускати попадання води в паливо. При випадковому розливі палива необхідно посипати його сухим піском і видалити. У тому випадку, якщо пальник працює з вентилятором, перед розпалюванням необхідно продути топлення печі повітрям.

    

 «Побутові печі, каміни та водонагрівачі» Наступна сторінка >>>

 

Інші книги розділу: Кладіть печі самі Будівництво будинку Червона цегла Будівельні розчини