Вся бібліотека >>>

Зміст книги >>>

 

 

Будівництво та ремонт

Технологія і організація сільського будівництва


А.А. Алексєєв

 

Частина II. ОРГАНІЗАЦІЯ, ПЛАНУВАННЯ ТА УПРАВЛІННЯ В ПРОЕКТУВАННІ І БУДІВНИЦТВІ

 

Глава 12. ОРГАНІЗАЦІЯ ТРАНСПОРТУ В СІЛЬСЬКОМУ БУДІВНИЦТВІ

  

 

 

§ 43. ОСОБЛИВОСТІ БУДІВЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ

 

У сільському будівництві транспорт є одним з важливих елементів у технологічному процесі будівельно-монтажних робіт. Основним транспортом, що забезпечує доставку на будівельний майданчик матеріалів, конструкцій, деталей, напівфабрикатів та інших вантажів є автомобільний, на його частку припадає понад 9Ао загального обсягу перевезених вантажів на об'єкт будівництва.

Переважне застосування автомобільного транспорту пов'язано з особливостями здійснення будівництва в сільській місцевості: порівняно незначні обсяги робіт на одному будівельному майданчику, об'єкти будівництва розташовані на багатьох будівельних майданчиках значній відстані один від одного в основному в стороні від залізниць і водних шляхів сполучення та ін Крім поставляються вантажів на будівельний майданчика і на самому майданчику доводиться перевозити автомобільним транспортом грунт, маса якого перевищує масу будівель і споруд.

За останні роки проведені заходи щодо поліпшення роботи технологічного автомобільного транспорту та вдосконалення системи перевезень вантажів: введені контейнеризація і пакетування будівельних вантажів, створені спеціалізовані транспортні засоби для доставки збірних великогабаритних конструкцій і деталей; сільські будівельні організації застосовують укрупнені розрахунки за доставку автомобільним транспортом повного комплекту виробів на будівельний майданчик, що гарантує забезпечення безперервності монтажних потоків; в більшості будівельних організацій Мінсельстрой СРСР впроваджена система доставки розчину і товарного бетону на споруджуваний об'єкт за годинними графіками та ін. Проведені заходи дозволили значно знизити витрати на транспортування будівельних вантажів. Незважаючи на ці досягнення, транспортні витрати все ще залишаються досить значними і становлять 25-30% загальної вартості будівництва об'єкта, а на вантажно-розвантажувальні і складські операції, включаючи горизонтальний і вертикальний транспорт матеріалів і конструкцій в межах будівельного майданчика витрачається більше 50%1 трудовитрат, що витрачаються на виробництво будівельно-монтажних робіт. В цілях зниження витрат на транспортні і навантажувально-розвантажувальні роботи необхідно корінне поліпшення і вдосконалення структури управління автомобільним господарством - впровадження централізованих перевезень, раціональних маршрутів транспорту і збільшення його змінності роботи, розвитку бригадного підряду, поліпшення використання причіпного складу та спеціалізованого транспорту, вдосконалення ремонту і технічного обслуговування автомобілів

    

 «Технологія і організація будівництва» Наступна сторінка >>>

 

Інші книги розділу: Ваш будинок: будівництво будинку, цегла, розчин, обшивка деревом, Благоустрій квартири Домоведення Обробка дерева (Столярні роботи) "Своїми руками"