Вся електронна бібліотека >>>

Зміст книги >>>

 

Книги з будівництва та ремонту

Майстрові на всі руки


Побут. Господарство. Будівництво. Техніка

 

Кузов

 

 

Сталевий кузов охороняється від іржавіння лаком. Щоб лакове покриття як можна довше зберігав свої захисні функції, його слід постійно підтримувати в порядку. Незважаючи на це, лакове покриття все одно пошкоджується з часом: це тріщини, вм'ятини від потрапили при рух автомобіля каменів і іржа.

В цілях боротьби з іржею кожен автовласник повинен особливу увагу звертати на догляд за лаковим покриттям. Невеликі пошкодження лакового шару або бляшаного корпусу легко можуть бути усунені в домашніх умовах. Бажаючі бачити свій автомобіль як новий можуть здати його в спеціальну майстерню.

 

Догляд за автомобілем

Мийка автомобіля - самий простий і надійний спосіб його очищення від бруду. Для мийки необхідно мати велику кількість води, уникати прямих променів сонця і почекати, поки не охолоне частина кузова області двигуна. Мийка автомобіля після поїздки під дощем займає Юн-15 хвилин. Губку і мочалку перед миттям автомобіля змочують в мильному лужному розчині. Дуже важливо обробляти днище автомобіля на зиму розпиленням захисних засобів, так як уникнути ожеледиці вулиці і дороги посипають сіллю, що згубно впливає на днище і інші металеві деталі автомобіля. Крім миття автомобіля слід обробляти його поверхню консервуючими засобами, що перешкоджають попаданню вологи в поступово утворюються тріщини. Для мийки автомобілів існує цілий арсенал автошампунів, універсальних очищувачів, поліролей, консервуючих засобів і т. п.

Ці продукти можна розділити на наступні групи.

 

Засоби для очищення

Консервуючі речовини, які підмішують в останню порцію розпилювальної рідини, призначені для збереження нових лакових покриттів. Після нанесення їх залишають до повного висихання.

Рідкий щільний віск наносять на чисту поверхню м'якою серветкою (ганчіркою) і після висихання полірують. Такий прийом використовують у тому у разі, якщо вода не стікає з лаку.

 


Політури зазвичай використовують, спільно з дрібнозернистою наждачною шкіркою, для відновлення глянцевитой поверхні старого (потьмянів) лаку. Лаковий очищувач призначений для видалення плям тваринного походження і комах, прилиплих до лаковому шарі. Такий очищувач застосовують

тільки в разі необхідності.

 

Пошкодження лакової поверхні

Пошкодження, навіть самі незначні, лакової поверхні найкраще усувати негайно. Якщо на автомобілі можна одночасно нарахувати 20 або 30 дрібних плям іржі, то через пару місяців такої автомобіль прийде в непридатність. Ремонт в цьому випадку буде коштувати дорого, а органи технічного нагляду будуть змушені штрафувати власника при його спроби їздити.

Випускається спеціальний комплект по догляду за лаковим покриттям автомобіля, який можна привести в дію за допомогою запальнички для сигарет (Westfalia).

За допомогою знімного фрезерующего, шліфувального і поліруючого штифтів можна усунути іржу і пошкоджений лаковий шар. Пошкодження в лаковому шарі можна закрити відповідним за кольором лаком за допомогою розпилювача. Розпорошується лак висихає протягом декількох хвилин, і його можна наносити в декілька тонких шарів.

Несправності (пошкодження) металевих частин автомобіля

Вирізання пошкоджених ділянок і зварювання часто виконують при дрібному ремонті. Звичайно, можна і кузов зварити по частинах. За допомогою застосовуються сьогодні в автомайстерень зварювальних апаратів навіть початківець автолюбитель може дуже скоро навчитися виконувати зварні з'єднання (правда, витрачаючи велику кількість зварювального матеріалу). Однак такі зварювальні апарати для домашнього умільця занадто дороги. Проводити зварювання тонких металевих деталей автомобіля з допомогою автогенных і електрозварювальних апаратів в домашніх умовах неможливо.

Операції по виправці погнутих місць виконують молотком і людному (13). Основні принципи розплющення і розковки описані раніше.

Пошкодження поверхні несучих деталей можна закрити допомогою стеклома-тів або склотканини, змочених епоксидної або синтетичною смолою. Для цього на пошкоджену поверхню наносять смолу, потім накладають склотканина і просочують її обережно смолою. Бульбашки повітря з скломаси слід видалити. Після сушіння протягом 1 год проводять грубу шліфування і загладжують місце двокомпонентної синтетичної шпаклівкою.

З допомогою кутового шліфувальні

вальника і фібрового диска

пошкоджені лакові

поверхні і іржаві місця зачищають до блиску (14).

Перед усуненням пошкодження лакового покриття метал грунтують, щоб уникнути появи під новим шаром лаку з решти частинок іржі нових уражених місць. Крім того, ґрунтовка пасивує метал і утворює реактивний шар лаку.

На наступному етапі ремонту шпателем наносять тонкий шар копалового або комбінованої шпаклівки. Після висихання шліфують, шліфувальний пил витирають вологою губкою і наносять ще один шар шпаклівки. Таку операцію проробляють кілька разів, використовуючи наждачний тонкозернистую шкірку, до повного відновлення контуру деталі.

Лак наносять за допомогою розпилювального пістолета або розпилювача.

Нижня частина автомобіля, як вже згадувалося, особливо страждає від ударів каменів, вибоїн і солоної води. Для захисту її від пошкоджень використовують спеціальний засіб на основі каучуку і бітуму. Його наносять шпателем і пензлем або напилюють.

Щоб кузов не проржавів зсередини, внутрішні поглиблення кузова, в яких може накопичуватися вода, обробляють спеціальним консервуючою складом або ізолюють поліуретаном.

Все, що слід було б знати про ремонт велосипеда, є у спеціальній літературі

 

 «Майстрові на всі руки»

 

Дивіться також:

 

  Домашньому майстрові Благоустрій квартири Будинок своїми руками Будівництво будинки Корисні поради Довідник домашнього майстра Покрівлі. Покрівельні роботи Кам'яні роботи Столярно-теслярські роботи Ремонт садибного будинку Будівництво та обладнання індивідуального будинки Енциклопедія побуту Наш дім