Вся електронна бібліотека >>>

Зведення будівель і споруд >>

 

Будівельні спеціальності

Технологія зведення будівель і споруд


Розділ: Побут. Господарство. Будівництво. Техніка

 

БУДГЕНПЛАН, СКЛАДУВАННЯ МАТЕРІАЛІВ І КОНСТРУКЦІЙ

Стройгенпланы будівництва

 

 

Підставою для розробки будгенплану служить генеральний план (генплан) споруджуваного будівлі, споруди або комплексу. Розрізняють общеплощадочный будгенплан, що охоплює територію всієї будівельної майданчики (мікрорайону, споруджуваного підприємства), і об'єктний, що включає тільки територію, необхідну для зведення окремої будівлі або одного об'єкта споруджуваного комплексу.

Общеплощадочный будгенплан входить до складу ПОС і являє собою план будівництва всього комплексу об'єктів і розміщення на будівельному майданчику тимчасових будівель і споруд, постійних і тимчасових комунікацій і розробляється проектною організацією для генерального підрядника. Общеплощадочный будгенплан може проектуватися для підготовчого і основного періодів будівництва і, як варіант, для основного періоду будівництва з виділенням об'єктів, що споруджуються в підготовчий період.

Його виконують на тому ж масштабі, що і генплан, і призводять на ньому експлікацію постійних і тимчасових будівель. У пояснювальній записці дають всі необхідні розрахунки і техніко-економічні обґрунтування до стройгенплану, в тому числі розрахунок потреби у воді, енергетичних ресурсах на періоди будівництва та експлуатації.

Об'єктний будгенплан входить складовою частиною в ППР, розробляється зі значно більшим ступенем деталізації, проектується самою будівельною організацією або за її замовленням інститутами Оргтехстроя. На об'єктному стройгенпла-не уточнюють і деталізують рішення, прийняті на площадочном стройгенплане. Об'єктний будгенплан може розроблятися для декількох стадій будівництва: підготовчої, виробництва робіт «нульового циклу», на монтажний цикл, оздоблювальні та покрівельні роботи.

Призначення стройгенпланов - розробка і здійснення найбільш ефективної моделі організації будівельного майданчика, що забезпечує найкращі умови для високопродуктивної праці працюючих, оптимальну механізацію будівельно-монтажних процесів, ефективне використання будівельно-монтажних машин і транспортних засобів, дотримання вимог охорони праці.

 

 

На стройгенплане повинен бути нанесений в масштабі контур споруджуваного будівлі і всіх існуючих і проектованих на даній площадці споруд. Повинні бути показані існуючі та проектовані мережі і комунікації, в тому числі наявні залізничні колії та автошляхи.

В залежності від розробленої технології виробництва робіт по зведенню каркаса будівлі на стройгенплане розміщують склад конструкцій, при необхідності майданчик укруп-нительной складання. Для підвезення матеріалів і конструкцій на склад використовують існуючі дороги, при необхідність проектують тимчасові проїзди, покриття яких спеціально обмовляється в ППР. На стройгенплане повинні бути вказані стоянки та шляхи руху самохідних механізмів та кранів, підкранові шляхи під баштові крани. Повинні бути вказані небезпечні зони при монтажі конструкцій і огородження або розташування знаків-покажчиків небезпечних зон.

Від тимчасової трансформаторної підстанції на стройгенплане повинні бути показані основні електромагістралі для освітлення будівельної майданчика, освітлення зони провадження робіт, роботи зварювальних апаратів, силовий кабель для підключення монтажного крана, місця врізки в електромережу об'єктів побутового містечка. Освітленість будівельного майданчика повинна бути не менше 2 лк, зони виробництва робіт-15 лк, території складських площ - 10 лк. Освітлення майданчика здійснюють з допомогою веж, на яких закріплені прожектори необхідної потужності.

Для організації виробництва робіт на будівельному майданчику повинні бути передбачені складські приміщення для зберігання матеріалів, обладнання, інструменту, спецодягу і т. п. Повинні бути запроектовані приміщення для переодягання, обігріву, прийому їжі, душові, туалети, приміщення для сушіння одягу. Для цих цілей раціонально використовувати вже існуючі приміщення, задіяти інвентарні приміщення або вагончики.

Питання пожежної безпеки повинні бути вирішені для всієї будівельного майданчика. Навколо споруджуваного об'єкта необхідно передбачити протипожежну мережу з гідрантами, розташовану поблизу запроектованих на будмайданчику проїздів. Територія будівництва повинна бути огороджена, мати організовані в'їзд і виїзд, у зоні виїзду повинен бути організований пункт мийки коліс.

Будгенплан при його розробці має бути пов'язане з усіма організаціями, які задіяні в будівництві об'єкта, погоджений з основними виконавцями - монтажною організацією і генпідрядником.

У складі будгенплану на монтаж багатоповерхового будинку повинні бути ():

1 - прорабская;

2 - інвентарні побутові приміщення для робітників;

3 - їдальня;

4 - душова, приміщення для сушіння одягу;

5 - туалет;

6 - матеріальний склад;

7 - склад ліфтового обладнання;

8 - склад сантехнічного обладнання;

9 - майданчик для вантажозахватних пристосувань і тари;

10 - майданчик для прийому розчину і бетону;

11 - майданчики для розвантаження автотранспорту;

12 - протипожежний водопровід з гідрантами;

13 - баштовий кран;

14 - підкранові шляхи - рейковий шлях з крана огородженнями;

15 - майданчик складування конструкцій;

16 - майданчик для стоянки будівельних машин і механізмів;

17 - тимчасові автомобільні дороги;

18 - тимчасовий огорожа з двома воротами і прохідними;

19 - споруджуваний будинок;

20 - тимчасова трансформаторна підстанція;

21 - вводи та мережі постійних і тимчасових комунікацій;

22 - освітлювальні щогли;

23 - зона мийки автомобілів;

24 - монтажні підйомники;

25 - майданчик для сміттєвих контейнерів;

26 - знаки закріплення основних осей будівлі.

Основні правила проектування стройгенпланов:

1. Рішення, прийняті на стройгенплане, повинні бути ув'язані з генпланом, з усіма розділами ПОС (ППР).

2. Прийняті позначення повинні відповідати чинним нормативним документам.

3. Всі об'єкти повинні бути найбільш будгенплану раціонально розміщені на майданчику, відведеної під будівництво.

4. Повинна бути передбачена раціональна організація вантажних і людських потоків.

5. Тимчасові будівлі і установки розташовують на території, не призначеної під забудову до закінчення будівництва.

6. Обсяги будівництва тимчасового повинні бути мінімальними за рахунок використання наявних постійних будівель, доріг і підземних комунікацій.

7. Для тимчасових будівель слід використовувати збірно-розбірні інвентарні пересувні вагончики і контейнери.

8. Склади збірних конструкцій і масових матеріалів необхідно розташовувати в місцях їх найбільшого споживання.

9. Розміщення кранів повинно гарантувати виконання всіх будівельно-монтажних робіт по прийнятій технології та дотримання графіків будівництва.

10. Приоб'єктні склади розташовують у зонах роботи кранів і в безпосередній близькості від доріг.

11. Будівельний майданчик щоб уникнути доступу сторонніх осіб необхідно захистити.

12. Необхідно забезпечити безпечне і нешкідливе здійснення робіт, дотримання санітарних та екологічних норм.

13. Повинні бути гарантовані протипожежна безпека, освітлення проходів, проїздів і робочих місць.

Додаткові рекомендації по проектуванню стройген-планів:

• тимчасові будівлі та складські приміщення розташовують таким чином, щоб виключити взаємне несприятливий вплив в санітарному відношенні;

• тимчасові будівлі, споруди і установки розміщують на будівельному майданчику поблизу постійних інженерних мереж і транспортних комунікацій;

• при виборі місця розташування підсобно-допоміжних об'єктів виходять з мінімуму витрат на пристрій тимчасових інженерних мереж, тимчасових під'їзних шляхів і пішохідних доріжок;

• відкриті склади конструкцій, матеріалів і обладнання розташовують у зоні дії монтажного крана;

• склади легкозаймистих і горючих матеріалів розміщують на відстані не менш 20...30 м від інших об'єктів;

• майданчики для укрупнювального складання конструкцій і обладнання влаштовують у місцях, що забезпечують безпечний спосіб доставки укрупнених блоків в зону монтажу;

• службові будівлі, приміщення, вагончики - прорабскую, диспетчерську, кімнату відпочинку, санітарно-побутові приміщення розташовують ближче до входу на будівельний майданчик;

• дороги на будмайданчику влаштовують з кільцевими объездами, майданчиками для розвороту та роз'їзду автомобілів;

• постійні інженерні мережі рекомендується розміщувати в єдиному колекторі (спеціальних технічних смугах), поза проїзної частини доріг і підкранових колій;

• тимчасові, особливо розташовувані на землі чи низько над землею мережі не повинні розташовуватися в межах траси постійних мереж.

 

До змісту книги: Технологія зведення будівель і споруд

 

Дивіться також:

 

 Будівельний генеральний план будгенплан представляє собою план ...

На цьому стройгенплане показують черговість будівництва об'єктів комплексу (будується сільськогосподарського підприємства, радгоспи,

 

 БУДІВЕЛЬНИЙ ГЕНЕРАЛЬНИЙ ТА СИТУАЦІЙНИЙ ПЛАНИ. Будівельний ...

При будівництві метрополітенів і міських колекторів найважливішою умовою раціонального будгенплану є мінімальне

 

 Прив'язка монтажних кранів і підйомників при проектуванні ...

СУЧАСНІ СПОСОБИ БУДІВНИЦТВА З ЗАСТОСУВАННЯМ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ ВИРОБІВ І КОНСТРУКЦІЙ. Прив'язка монтажних кранів і підйомників при проектуванні будгенплану ...
www.bibliograph.com.ua/spravochnik-70-4/6.htm

 

 Підготовка майданчика до будівництва. Транспортування ...

Якість розробки будгенплану впливає на рівень організації та техніко-економічні показники всього будівництва. Підставою для

 

 тарифна сітка. Організація будівельного виробництва

Стройгенпланы, як правило, не є постійними на весь час будівництва і складаються з урахуванням стану будівельного майданчика і