Вся електронна бібліотека >>>

Зміст книги >>>

 

Довідкова література

 

 

Довідник слюсаря по ремонту побутових електроприладів і машин


Лепаев Д. А

 

 

Підлогові електропилососи

 

 

Підлогові пилососи випускаються двох типів - прямоточні і вихрові. Електропилососи прямоточного типу мають корпус, розташований горизонтально і виконаний у вигляді циліндра або конуса. Вихрові пилососи мають корпус, розташований вертикально і виконаний у вигляді циліндра, кулі, сфери або усіченого конуса.

ЭЛЕКТРОПЫЛЕСОС «ЧАЙКА-10». Це пилосос підлоговий прямоточного типу. Він оснащений пристроєм для автоматичного змотування з'єднувального, шнура на корпусі пилососа; індикатор запиленості, дозволяє стежити за заповненням пилозбірника сміттям, не припиняючи роботу і не розбираючи пилососа; регулятором розрідження, зменшує тягу повітряного потоку; зручними змінними насадками; додатковим фільтром очищення виходить повітря. Підвищена продуктивність пилососа, регульоване розрідження, а також змінні насадки забезпечують всі види домашньої прибирання і деякі інші роботи.

Пересувається пилосос на коліщатках 31 (рис. 75) і ролику 32, Передня кришка закривається замками 2 і 33. Замок 33 одночасно служить опорою пилососа.

Електродвигун кріпиться в корпусі пилососа за допомогою гумового амортизатора 15, пружини 21, втулки 22 і діафрагми 20. На електродвигуні встановлено пристрій для зниження перешкод радіоприйому. Пилозбірник являє собою бавовняний мішок-фільтр 13 із ущільнювальним гумовим кільцем 3. Для зручності користування в пилозбірник вставляється паперовий мішок 6 одноразового користування, який закріплюється кільцем 4 на внутрішній стороні передньої кришки.

Індикатор запиленості складається зі скляної трубки //, пружини і поршня 9. У передній частині корпусу пилососа є оглядове вікно, через яке можна спостерігати переміщення поршня уздовж кольорової шкали 8, показує ступінь заповнення пилозбірника.

Механізм автоматичної прибирання з'єднувального шнура складається з барабана 28 із стрічковою пружиною і гальмівного пристрою з рукояткою 27 управління. Барабан механізму монтується на валу 30. В механізм вмонтовані контакти 24 і контактні кільця 29 для передачі напруги з барабана на електродвигун.

До кришки 1 з допомогою гайхи 34 приєднують шланг-повітропровід 35 з однієї з знімних насадок. При роботі воздуховсасывагощий агрегат створює в пилососі розрідження. Повітря разом з пилом через насадку, подовжувальні трубку і шланг потрапляє в паперовий мішок 6, де затримується волокниста пил та сміття, т. е. відбувається грубе очищення повітря; через паперовий мішок-фільтр повітря потрапляє на тканинний мішок-фільтр 13, де відбувається тонка очистка.

Після ремонту пилососа, крім перевірки електричних параметрів і створюється розрідження, необхідно перевірити роботу індикатора запиленості та механізму прибирання шнура.

Перевірка роботи індикатора запиленості пилозбірника. Включити пилосос (пылесборннк повинен бути очищений від пилу та сміття). При розрідженні 7840 Па поршень 5 (рис. 76) повинен зайти на червоне поле шкали. Натяг пружини 4 поршня регулюють гайкою 8 з гвинтом 3, розташованим на L скоби / з втулкою 2.

Перевірка роботи механізму прибирання шнура. Натиснути на рукоятку 27 (див. рис. 75) гальмівного пристрою. Щоб запобігти різкий удар вилки з'єднувального шнура-5 (рис. 77) і рамки 6 про корпус пилососа, необхідно притримати шнур рукою. У разі неповної намотування кабелю на барабан 4 витягнути шнур знову на деяку довжину і знову віджати рукоятку гальмівного пристрою. При несправній роботі механізму прибирання шнура розкрити механізм, оглянути пружинний барабан 1, пружину 2, барабан намотування 4, укладання з'єднувального шнура. Усунути несправності і перевірити роботу механізму.

Можливі несправності пилососів і методи усунення кг

Пилосос при включенні не працює або працює з перебоями

Зміцнити контакти токопрсводящих частин розетки

Відвернути два гвинти, розташовані біля країв кришки з заднього торця пилососа. Вийняти з корпусу пилососа задню кришку спільно з механізмом прибирання шнура. Притримуючи барабан зі шнуром однією рукою, інший рукою натиснути на ручку гальма і дати можливість розкрутитися пружині механізму прибирання шнура до вільного стану. Потім відвернути центральний гвинт в задній кришці і відокремити від неї барабан.

Не працює вимикач

Поганий контакт між контактними кільцями механізму прибирання шнура і пружинними контактами

Поганий контакт у схемі монтажу

Електрощітки нещільно прилягають до колектора якоря (підвищений іскріння, мало розрідження) від'єднати шнур, отпаяв його кінці від струмопровідних кілець. Замінити шнур новим і зібрати механізм прибирання шнура в Зворотному порядку. Після цього завести барабан з намотаним на нього шнуром на три-чотири оберти в напрямку, вказаному стрілкою на барабані. Вставити механізм збирання шнура з кришкою пилосос і закріпити двома гвинтами Відвернути два гвинти, розташовані біля країв кришки з заднього торця пилососа. Вийняти з корпусу пилососа задню кришку спільно з механізмом прибирання шнура. Відвернути чотири гвинта, що кріплять діафрагму, і зняти її. Відвернути два гвинти, що кріплять вимикач до корпусу, і відокремити вимикач, попередньо від'єднавши від нього струмоведучі проводи. Оглянути вимикач. У разі необхідності підігніть рухливі контакти, а при підгоряння зачистити їх. При руйнуванні вимикача його слід замінити новим. Встановлення вимикача на місце провести в зворотній послідовності

Зняти задню кришку з механізмом прибирання шнура, відвернувши два гвинти з торця пилососа, оглянути контактні кільця і пружинні контакти. У разі необхідності пружинні контакти підігнути, а при підгоряння - зачистити. Якщо пружинний контакт зламаний, то, відкрутивши чотири гвинти, що кріплять діафрагму, зняти її, звільнити плату і замінити зламаний контакт на новий

Перевірити контактні з'єднання в місцях пайок і провідники на обрив, вийняти електродвигун з корпусу пилососа і перевірити всі контактні з'єднання омметром. У разі обриву омметр, приєднаний до клем конденсаторів, покаже нескінченність. Необхідно знайти місце обриву і усунути дефект Розібрати пилосос, вийняти електродвигун, зняти ковпак, зняти захисні поліетиленові ковпачки і вийняти щітки з щіткотримачів. Провести огляд щіток і щіткотримачів і злегка зачистити бічні поверхні щіткотримачів дрібної скляною шкуркою (електрощітки повинні переміщатися в щіткотримачі без заїдань). Потім ретельно протерти зачищені місця ганчіркою, не допускаючи попадання бруду на колектор двигуна

Знос або руйнування електрощіток

Затискач струмопровідного канатика електрощітки пружиною

Відрив струмопровідного канатика від електрощітки

Підгорання щіткотримачів

Забруднення колектора якоря (підвищений іскріння під щітками)

Обрив обмотки якоря (мало розрідження, підвищений іскріння під щітками)

Закороченность обмотки якоря (підвищений іскріння, мало розрідження, запах)

Обрив або закороченность в обмотках статора

Руйнування шарикопідшипників (мало розрідження, підвищена вібрація)

Згоряння обмоток електродвигуна (запах диму)

Надмірне забруднення мішка-фільтра (мало розрідження, пилосос погано прибирає пил) Засмічення шланга (мало розрідження, пилосос погано прибирає пил) Велике іскріння електрощіток

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун і електрощітки і від'єднати їх від монтажних проводок. Замінити новими електрощітки

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун, вийняти електрощітки і звільнити канатик від защемлення пружиною Замінити електрощітки

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун н електрощітки, відвернути гвинти кріплення щіткотримачів, вийняти їх, замінити новими

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун,, зняти ковпак і зачистити колектор якоря дрібної скляною шкуркою. Після цього ганчіркою, змоченої бензином або спиртом, ретельно протерти пази між ламелями і поверхня колектора

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун, розібрати його і замінити новим якір

Замінити якір електродвигуна

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун, розібрати його і замінити статор новим

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун, розібрати його і замінити шарикопідшипники новими, попередньо заклавши в них мастило ЦИАТИМ-221 у кількості 0,5 г на шарикопідшипник 60029 і 0,25 г на шарикопідшипник 60027 Розібрати пилосос, вийняти і замінити електродвигун його новим

Перегрів пилососа

Відкинути замок, зняти передню кришку, вийняти мішок-фільтр, очистити його від сміття. Встановити мішок

Очистити шланг, приєднавши його до отвору выдувному пилососа

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун і зняти ковпак. Перевірити стан колектора і в разі підгоряння прочистити його. При освіті на колекторі уступу допускається проточку колектора до діаметра не менш 31 мм. Після проточки продорожить межламельнуго ізоляцію на глибину 0,5 мм. Максимально допустиме биття колектора після проточки - 0,015 мм. випадків задовільного стану колектора необхідно протерти щітки і щіткотримач

Пилосос погано всмоктує пил (мало розрідження)

Засмічення шланга

Надмірне забруднення мішка-фільтра

Недостатнє ущільнення між передньою кришкою і гумовим кільцем мішка-фільтра

Нещільне з'єднання шланга з корпусом пилососа

Підсмоктування повітря між електродвигуном і гумовою ущільнювальною манжетою

Малі обороти двигуна через підгоряння колектора і електрощіток

Малі обертів електродвигуна через закоро-ності якорі Провертання крильчаток на валу якоря, зачіпання крильчаток один за одного (сторонній шум і підвищена вібрація)

При сильному засміченні шланга допускається прочищення його гладким стрижнем або рейкою, після чого шланг необхідно продути. Для запобігання шланга від прориву кінець стержня або рейху обов'язково обв'язати м'якою тканиною Відкинути замок, зняти передню кришку, вийняти мішок-фільтр, очистити його від сміття. Встановити мішок Перевірити правильність прилягання гумового кільця мішка-фільтра до корпусу пилососа і до передній кришці. Перевірити, чи не погнуті передня кришка. У разі деформації передню кришку замінити

Різьбовий наконечник шланга докрутити до упору

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун і перевірити правильність установки гумової ущільнювальної манжети

Розібрати пилосос, вийняти електродвигун і перевірити його. У разі необхідності усунути несправності (замінити і прочистити колектор) Розібрати пилосос, вийняти електродвигун до розібрати його, замінивши новим якір

Розібрати пилосос і вийняти електродвигун. Щільно загорнути гайку, що кріпить крильчатки. При наявності стороннього шуму зняти передню кришку двигуна, крильчатки і, якщо вони зруйновані, замінити їх новими

ЭЛЕКТРОПЫЛЕСОС «СВІТАНОК». Це пилосос прямоточного типу, підвищеної комфортності. Конструкція передбачає компонувальну схему з пылесосным агрегатом АП-600 типу АВП-4 на основі електродвигуна КУВ-071 Ст. Пилосос має ряд пристроїв, що підвищують надійність, якість роботи, зручність користування і комфортність. До них відносяться: воздуховсасывающий агрегат підвищеної продуктивності; паперовий фільтр разового заповнення; покажчик заповнення пылесборннка; пристрій для регулювання витрати повітря; комплект насадок сучасних поліпшених форм з ударостійкого полістиролу; три колеса для переміщення пилососа (для підвищення маневреності переднє колесо поворотне); пристрій автоматичного намотування з'єднувального шнура; включення і вимикання пилососа (намотка з'єднувального шнура проводиться з допомогою клавіш з відповідними знаками інформативності); потрійна система очищення повітря (на виході повітря з пилососа передбачений фільтр тонкої очищення); зворотний клапан для запобігання викидів пилу з пылесбориика при від'єднанні шлапга-повітря-хопровода; спеціальний пристрій для відхилення виходить повітря вгору, запобігає підняття пилу з підлоги.

Корпус пилососа складається з верхньої 6 (рис. 78, а) і нижній 19 частин. Лінія роз'єму закрита пластичної окантовкою 13, оберігає меблі від пошкодження при роботі з пилососом. Передня кришка 12 з ручкою відкидна для отримання паперового фільтра 14 разового заповнення та постійного тканинного фільтра для чищення по мірі необхідності. У центрі кришки знаходиться різьбовий отвір для під'єднання шланга-повітропроводу. У центрі різьбового отвору розташований зворотний клапан 15 запобігання викидів пилу з пылесбориика при від'єднанні шланга-повітропроводу. Задня кришка кріпиться до корпусу на гвинтах і має знімну ґрати 5 з похилими ребрами 4 для відхилення повітряного струменя Вгору.

Під знімними гратами розміщені фільтр тонкої очистки (третя ступінь очищення повітря) і отвір для під'єднання шланга при роботу пилососа на розпорошення.

Пилоприймачі 17 відділений від агрегатного відсіку герметичній перегородкою 18. В агрегатному відсіку розміщені воздуховсасывающии агрегат з 9 фільтр радіоперешкод, пристрій 2 автоматичного намотування з'єднувального шнура 1 і вимикач 7.

Пристрій автоматичного намотування шнура складається з котушки, пружини і гальмівної системи. При витягуванні шнура зводиться пружина, гальмівна система утримує шнур в будь-якому положенні. Для намотування шнура достатньо натиснути на клавішу 3, діючу на штовхач, який звільняє гальмівну систему. Під дією зведеною пружини шнур змотується.

Симетрично клавіші 3 розміщена клавіша 8, пов'язана з кнопкою вимикача.

У прямокутному вікні, в спеціальній ніші змонтований покажчик заповнення фільтру 10. В квадратному вікні розміщена кнопка замку 11 передньої кришки.

Для полегшення переміщення пилососу по килиму або підлозі передбачені колеса - два задніх і один переднє. Переднє колесо поворотне, змонтовано на підшипнику для поліпшення маневреності при пересуванні.

При роботі пилососа воздуховсасывающии агрегат створює розрідження і повітря з пилом і дрібним сміттям через гнучкий шланг-повітропровід засмоктується в паперовий фільтр 14 разового заповнення. Забруднене повітря, пройшовши паперовий фільтр, очищається, потрапляє в тканинний фільтр для додаткового очищення і, потрапляючи на електродвигун, охолоджує його. На виході з пилососа повітря проходить третій фільтр, де затримується залишилася мелкодисперсная пил.

ЭЛЕКТРОПЫЛЕСОС «АУДРА» ПР-600. Це пилосос підлоговий вихрового типу, має наступні елементи підвищеної комфортності, що створюють додаткові зручності в роботі з пилососом: пристрій для автоматичної прибирання з'єднувального шнура всередину пилососа, покажчик заповнення пилозбірника, пристрій для пресування пилу в пилозбірнику, пристрій для зберігання приладдя. Щільне з'єднання верхнього і нижнього корпусів здійснюється за допомогою гумового ущільнювального кільця і двох відкидних замків

При роботі воздуховсасывающии агрегат створює розрідження в нижньому корпусі пилососа. Повітря з пилом через шланг 16, вставлений по всмоктувальний отвір 15, потрапляє всередину пилососа, пил осідає па фільтрах, а очищене повітря через вихідний отвір 4 верхнього корпусу виходить назовні. У верхньому корпусі пилососа, на його кришці, знаходиться педаль 9 включення пилососа і кнопка 8 включення механізму намотування шнура. Кнопка приводить в дію механізм, наматывающий сполучний шнур на касету, розташовану у верхньому корпусі пилососа. Механізм намотування шнура складається з барабана з стрічкової пружиною 11, гальмівного пристрою із кнопкою і касети для намотування шнура. У механізмі встановлені контактні кільця, які з допомогою ковзних контактів 6 передають напругу мережі на електродвигун. На верхньому корпусі є відкидна ручка 7 для перенесення пилососа.

Для видалення пилу з пылесборннка передбачено її пресування, яке здійснюється первинним фільтром грубого очищення, мають сітку, розташовану з протилежного боку вхідного отвору. Дрібна пил затримується вторинним тканинним фільтром.

Покажчик (індикатор) складається зі скляної трубки, пружини і поршня, що переміщається усередині трубки вздовж кольорової шкали.

Очищений повітря проходить через воздуховеаеывающий агрегат до выдувному отвору, обтікаючи електродвигун і охолоджуючи його.

Механізм автоматичної прибирання шнура складається з барабана, насадженого на нерухому вісь, який приводиться в обертання спіральних пружиною. Шнур намотується на барабан, складається з диска, пружини і щоки. Пружина вставляється в корпус барабана. Кінець пружини закріплений на осі барабана гвинтом.

Електрична схема пилососа показана на рис. 79, б.

Заміна воздуховсасывающего агрегату АВП-4. Встановивши электропылесос на столі, відкрити замки, що скріплюють верхню і нижню частини корпусу. Відокремити верхню і нижню частини корпусу один від одного, піднявши верхню частину за ручку. Відокремлену верхню частину электропылесоса встановити на стіл.

Відокремити фільтри від верхнього корпусу і укласти в нижній корпус. Нижній корпус з фільтрами встановити на стелаж або на стіл. При допомогою викрутки відвернути гвинти-баранці, що знаходяться в нижній частині корпусу. Відокремити верхній корпус викруткою, встановлюючи її жалом між верхнім корпусом і чашкою воздуховсасывающего агрегату. Після відділення їх один від одного укласти верхній корпус бічною частиною на підставку з повсті, фетру або іншого м'якого матеріалу для запобігання від пошкодження лакофарбового покриття. При відділенні верхнього корпусу необхідно дотримуватися обережності, так можна пошкодити пайку і механічне кріплення електромонтажу. Користуватися викруткою потрібно, не докладаючи значних зусиль, щоб не деформувати корпус і не пошкодити забарвлення.

Від'єднати кришку від колодки, відвернувши гвинти. Від'єднати проводу схеми електричних з'єднань від колодки, послабивши гвинти викруткою на нею. Від'єднаний верхній корпус відставити в сторону.

Від'єднати за допомогою викрутки і гайкового ключа конденсатор. За допомогою викрутки від'єднати скобу, кріпить конденсатор до двигуну.

За допомогою викрутки і гайкового ключа від'єднати воздуховеаеывающий агрегат від держателя і чашки, зняти резинодое кільце.

Оглянути розібрані частини электропылесоса для виявлення і усунення дефекту. Зібрати пилосос в зворотній послідовності.

Заміна вимикача. Розібрати пилосос. Обережно зняти ручку з кришки, розтиснувши її в сторони, вивівши посадкову поверхню болта з отвори кришки. При знятті ручки з кришки верхній корпус потрібно добре утримувати, щоб не пошкодити поверхню пластмасових деталей.

За допомогою викрутки відвернути два гвинти кріплення кришки до верхнього корпусу, підняти кришку і обережно, перевернувши її, вийняти з отворів гвинти з шайбами. За допомогою викрутки обережно зняти рамку, обрамляючу отвір для проходу шнура і вивести вилку шнура через отвір кришки, притримуючи рукою барабан намотування.

Притримуючи барабан намотування від швидкого обертання, дати можливість поступово звільнити пружину барабана від натягу (зняття натягу заводний пружини відбудеться після припинення самовільного його обертання). Від'єднати кришку від колодки. Від'єднати дроти схеми електричних з'єднань від колодки, викруткою послабити гвинти на колодці. Отпаять два дроти від контактів вимикача за допомогою електропаяльника. Відвернути гвинти, що кріплять вимикач з кронштейном до корпусу пилососа. Від'єднати кронштейн від вимикача. Зібрати электропылесос.

Заміна пружини котушки намотування шнура. Розібрати пилосос так само, як при заміні вимикача до від'єднання проводів електросхеми. При допомогою викрутки з шириною леза не менше 10 мм відвернути вісь, кріпить барабан намотування до верхнього фланця корпусу (різьба на осі ліва). Сяяти барабан намотування з корпусу пилососа. Встановити барабан намотування на стіл, відігнути за допомогою викрутки чотири вушка, притискають корпус з пружиною до диску барабана намотування і обережно зняти корпус з пружиною й віссю. Роботу слід виконувати уважно і обережно в окулярах з пластмасовими вікнами.

Притримуючи пружину від випадання, відвернути гвинт, що кріпить пружину до осі і зняти вісь і гвинт. Притримуючи пружину від випадання, відігнути вушка, закріплюють пружину і планку до циліндричної частини корпусу. Обережно вийняти пружину з корпусу, пов'язати її м'яким дротом не менше ніж у трьох місцях.

Оглянути розібрані частини электропылесоса з метою виявлення і усунення дефекту. Замінити несправні деталі і зібрати пилосос.

Прикечание. Після установки пружини і планки корпус слід змастити тонким шаром графитной мастила.

Після установки барабана намотування на фланець верхнього корпусу пилососа завести пружину барабана намотування, повертаючи його диск проти годинникової стрілки на 16 обертів.

Виступаючу різьбову частину кріпильних деталей забарвити емаллю від самоотвинчиваиия.

Заміна важеля гальма барабана намотування. Розібрати пилосос так само, як і при заміні пружини котушки намотування шнура. Зняти пружину з виита і вивести другий кінець пружини з отвору важеля гальма. Відзначити положення торцевих частин кронштейну важеля гальма на кришці (відстань їх від циліндричної частини кришки). Відвернути гайки, що кріплять кронштейн з важелем гальма до кришки, і зняти кріплення. Відвернути гвинт кріплення важеля гальма до кронштейна і зняти важіль з кронштейна. Замінити важіль і зібрати пилосос в зворотному порядку. Перед кріпленням кронштейна з важелем гальма до кришці электропылесоса встановити кронштейн за відмітками, зробленими перед демонтажем. Відсутність відміток положення кронштейну важеля гальма може призвести до незадовільної роботи гальма барабана намотування та додаткової регулюванню установки кронштейна з важелем гальма.

Для запобігання самоотвкичивания необхідно виступаючу різьбову частину кріпильних деталей : пофарбувати емаллю.

Випробування пилососа. Після закінчення складальних і монтажних робіт випробувати пилосос на працездатність (особливо уважно перевірити електричну міцність ізоляції відносно корпусу). При цьому необхідно виконати наступні заходи:

оглянути электропылесос для виявлення дефектів та їх усунення; перевірити споживану потужність электропылесоса, яка при повністю відкритому всмоктуючому отворі повинна становити не більш 600 Вт;

випробувати електричну міцність ізоляції напругою 2500 В;

перевірити розрідження, яке має бути не нижче 12750 Па.

ПОБУТОВИЙ ПИЛОСОС ПІДЛОГОВИЙ «ВИХОР-10» ТИПУ ПН-600. Цей пилосос вихрового типу складається з наступних основних частин: верхнього корпусу 4 (рис. 80, а), воздуховсасывающего агрегату 12 і нижнього корпуса 8, є пилозбірником. Між верхнім і нижнім корпусами розташоване ущільнювальне кільце 5 з фільтром 10. Верхній і нижній корпусу з'єднуються з допомогою фіксуючих скоб 11 і замку 6.

При включенні пилососа електродвигун, обертаючись, приводить в дію вентиляційний пристрій, який через приєднувальний фланець засмоктує всередину корпусу повітря разом з пилом. Засасываемая пил осідає в пилозбірнику і на поверхні фільтра. Очищене від пилу повітря обтікає електродвигун і, охолоджуючи його, виходить назовні. При чистому фільтрі пилососа у вікні індикатора запиленості запалюється зелене світло. Червоний світло свідчить про засмічення пилозбірника.

Електрична схема пилососа «Вихор-10» представлена на рис. 80, б.

В комплект поставки пилососа входить: коврочист КМ-1; шланг; подовжувач шланга; насадки статева, килимова, меблева насадка, щілинна, одежна; розбризкувач; пристосування для зберігання різних насадок.

Відмінністю моделі «Вихор-10» від моделі «Вихор-8А» є наявність приставки для чищення килимів (коврочист КМ-1). Вона призначена для чищення килимів. Приставка не має власного воздуховсасывающего пристрої і приводиться в дію потоком повітря, створюваним в пилососі. Приєднання коврочиста до гнучкого шлангу здійснюється хвостовиком. Утворення піни відбувається при продуванні повітря через миючий розчин, залитий в камеру ціноутворення коврочиста. Чистка килима відбувається при нанесення піни на його поверхню з наступним сушінням і обробленням пилососом.

Приставка-коврочист складається з герметично сполучених між собою корпусу І (рис. 81) і кришки 5. На кришці є отвір для заливки в камеру миючого розчину. Отвір закривається .заглушкой 2, а герметичність забезпечується прокладкою 1. На верхній кришці розташована ручка 4.

Приставка-коврочист має камеру 6 тиску зі зворотним клапаном 7 і отвором 10 для виходу повітря. Клапан служить для запобігання попадання миючого розчину в пилосос у разі неправильного його приєднання до коврочисту. На патрубку камери тиску є циліндрична канавка для з'єднання з сильфоном 8, а інший кінець сильфона аналогічно з'єднаний з дроселем .9. Дросель призначений для регулювання подачі повітря, що надходить з пилососа в камеру тиску коврочиста.

Корпус дроселя виконаний у вигляді пружної з виделки піввісь, які входять в глухі отвори кришки, забезпечуючи переміщення штанги пилососа у вертикальній площині з метою створення зручності при роботі.

Усередині корпусу приставки є два вікна, в які вставляються сопла, виготовлені з пористого матеріалу. Зовні кріпляться щітки 12 та валки 14. Щітки розташовані під кутом до напрямку переміщення коврочпста, що забезпечує вспушивание ворсу килима, а валки здійснюють інтенсивне змочування ворсу піною. Піддон 13 призначений для збору залишків мийного розчину, оставщегося після роботи коврочиста, а також служить підставкою під час його зберігання.

    

 «Довідник по ремонту побутових електроприладів» Наступна сторінка >>>

 

Інші книги розділу: Поради домашньому майстрові Домоведення