::

    

На головну

Зміст

   


 Мої улюблені книги Неймовірні випадки


Н. Н. Непомнящий.

Частина третя. Були-були

 

 

ЧАРІВНІ ВОГНІ ТУРГАЯ

 

Розповідає журналіст Ю. Мєтєлєв

Тургайский прогин - дивовижний край. У всьому неосяжному Казахстані іншого такого не знайти. Обдувається всіма вітрами, простирається він на південь від Зауралля і Казахського дрібносопочника на багато сотень кілометрів до хитких напівпустель Приаралья. Трохи горбисті доли, порослі пшеницею, йдуть за лінію горизонту, настояну на степових травах цілюще повітря, тисячні стада антилопсайгаков, що біжать по степу врівень з вітром, казкові багатства надр, і над усім цим - синє небо з зорями вечірніми та ранковими рідкісної чистоти, завдяки виняткової прозорості атмосфери. Вдень у літню пору термометр може показати більше сорока градусів за Цельсієм тіні, а вночі - в пору спати в хутряному спальному мішку. Тижнями може пал-ить нещадне азіатське сонце, і раптом несподівано, з казна-звідки взялися хмар, хлине такої сили злива, що за стіною води не побачиш і капота свого автомобіля. І є ще одна особливість Тургая. Тут, як ні в якому іншому місці, можна спостерігати не тільки денні, але і нічні міражі.

Добре пам'ятаю, як я, вперше потрапивши до Тургай, побачив міраж. Наша експедиційна машина йшла вже кілька годин по безлюдній місцевості, прямуючи в район.реки Іргиз. Сонце нестерпно палило, і, звичайно, єдиною втішною думкою, яка володіла мною тоді, було скоріше дістатися до річки і зануритися в прохолодну воду. І річка несподівано з'явилася, як тільки ми піднялися на взгорок. Під сонячним промінням іскрилася вода і грала відблисками, а за обох її берегах росли тінисті верби. Від радості я закричав: «Ура, приїхали!» Але мої попутники, які пропрацювали в тутешніх краях не один польовий сезон, подивилися на мене як на божевільного.

- Це ж міраж! - сказав мені один з геологів. - Придивися уважніше. Бачиш, як все розмито і тремтить у повітрі, - пояснив він мені.

Дійсно, так воно і виявилося, а незабаром дивна картина зникла, наче розтанула в повітрі. Потім я звик до міражів і перестав звертати увагу на річки, озера, дерева, що виникали по обидва обабіч дороги при переїздах. Одного разу, перебуваючи в Пріаралье, нам навіть довелося побачити місто Актюбінськ, до якого було не менше трьохсот кілометрів. Багатоповерхові житлові будинки, тінисті зелені вулиці і навіть міський транспорт, здавалося, бьі]і на відстані двох-трьох кілометрів. Міражі, про які я розповів, що вже давно добре вивчені і пояснюються чисто фізичними законами заломлення та відбиття світла від дуже далеких об'єктів. Один американський метеоролог на початку XX століття спостерігав, очевидно, самий віддалений об'єкт міражу. Перебуваючи на Східному узбережжі США, йому вдалося спостерігати африканський місто, а вчений Фламмаріон у своїй книзі «Атмосфера» описує міраж битви при Ватерлоо в липні 1815 року.

На ранковому небі відмінно було видно не тільки військо, а й костюми бійців, артилерійське знаряддя зі зламаним колесом. Неодмінним умовою появи таких міражів повинна бути висока прозорість атмосфери і нерівномірна прогреваемость верхніх і нижніх її шарів, що дуже характерно для Тургая з його резкоконтинентальным кліматом. Але можна побачити в казахстанському Тургаї і вельми незвичайні міражі - нічні.

Уявіть собі, що у вечірніх сутінках десь у горизонту, а часом і на відстані двох-трьох кілометрів від вас несподівано з'являється яскраве світло. Він то сильніше розгорається, то меркне або горить рівномірно і рівно і потім несподівано зникає. З наявної у вас карти вам добре відомо, що в місці появи світіння немає ніякого житла, а світло бачать всі. Наш бувалий шофер експедиції Тимур, з місцевих казахів, пояснював все просто: «Це душа померлого блукає біля свого будинку». Під будинком він розумів глинобитний будиночок-могильник, в якому за мусульманською традицією залишають тіло померлого. Таких могильників в Казахстані чимало. Якось ми вирішили перевірити сказане Тимуром і, коли в районі аулу Амангельди несподівано з'явився загадковий світ, поїхали на машині в тому напрямку. І в самому насправді, приблизно через три кілометри досягли розкішного могильника, але до цього часом загадковий світ перемістився далі. «Душа пішов далеко, далеко пустеля і не хотів зустріти російську», - пояснив шофер.

Таємничими нічними вогнями Тургая займалася не одна спеціально організована експедиція. Вченим вдалося встановити, що найчастіше вогні можна побачити в районі селищ Семиозерное, Діївка, але особливо в районі реліктових Аманкарагайского і Терсекского лісових масивів. Ці порівняно невеликі по займаній території лісу - своєрідна пам'ятка безлюдних степових місць. Вони складаються переважно з вікових сосен і листяного підліска. Місцеві жителі стверджують, що бачать іноді до декількох вогнів прямо над вершинами дерев. При цьому вогонь, приємного на вигляд кольору, здатний перемішатися. Причини тяжіння нічних вогнів до лісу ніхто не може пояснити, але не можна скидати з рахунків (особисте думка автора) можливість приземлення в зазначених місцях невпізнаних літаючих об'єктів, яким зручно маскуватися в тутешніх лісах, щоб не привертати до себе уваги сторонніх. Додам, що з цих районів без зайвих перешкод можна вести спостереження за злетами космічних ракет з космодрому Байконур, розташованого відносно недалеко від цієї частини Тургая.

Дивні нічні вогні в Тургаї не раз ставали причиною надзвичайних подій. Справа в тому, що між такими подіями, дорогами і загадковими вогнями існує прямий зв'язок. Степові дороги в Тургаї - це не те, про що прийнято думати, коли мова йде про автошляху, скажімо, між Гатчиной і Червоним Селом. Дороги Тургая здатні поставити в глухий кут, а то і звести з розуму (в буквальному сенсі слова) навіть досвідченого геолога, який добре знає місцевість і до того ж володіє карткою компасом. Одного разу мені довелося переганяти минулий ремонт вантажну машину з бази середньоазіатської експедиції в селищі Челкар (Приаралля) на північ Тургайского прогину в селище Семиозерное. Машина була потрібна одному з польових загонів експедиції. Крім водія і мене в машині знаходився також і досвідчений петербурзький геолог Вадим Селезньов, який знав плутані дороги Тургая як свої п'ять пальців. Нам належало вибрати два маршрути: довгий, проходив дугою по наїждженій ґрунтовими дорогами через ряд міст і селищ, і короткий, йде по глухим і необжитым територій і де власне дорогий називалися дві чи погано, чи добре укатані колії. При останньому варіанті ми економили дві доби, а також полбочки бензину (правда, бензин коштував тоді зовсім дешево). Природно, що ми обрали другий варіант. Виїхали рано вранці, розраховуючи за добу подолати маршрут. І спочатку все йшло відмінно. Ми навіть дозволили собі розкіш з годинку пополювати за дрофой - птахом дуже обережною. Вадиму вдалося підстрелити її, забезпечивши тим самим нам чудовий вечеря. Ми продовжили рух, але з настанням ночі і без того ледь видима у світлі фар степова дорога стала відрізнятися все гірше і гірше, а потім колія і зовсім зійшла нанівець, немов злившись зі степом. Таке явище для Тургая звичайне. Вадим прийняв рішення дочекатися ранку, з тим щоб з світанком продовжити шлях. Розстелили повстяну кошму, швидко обпатрошили, випатрали і підсмажили на.паяльной лампі дичину і, діставши хліб, помідори, огірки і навіть дині, захоплені з собою, влаштували бенкет під зоряним азіатським небом. Не встигли ми закінчити трапезу, як далеко від нас з'явився загадковий вогник. Здавалося, що він був не далі трьох кілометрів від нас і повільно переміщався Можливо, це був мотоцикліст, їхав із запаленою фарою по дорозі, яку ми втратили. Природно, що з'явилося бажання їхати в тому напрямку, але Вадим, який уважно стежив за перемещавшимся вогником, сказав: «Це міраж. Може бути, хтось і їде кілометрів за сорок звідси, але ми рушимо в дорогу на світанку, як і намітили». Незабаром загадковий вогонь зник, і тільки поазиатски чорне, як смола, небо, усипане великими зірками світило нам. Вранці ми не без праці, використовуючи і компас і карту, взяли потрібний азимут і незабаром підсікли загублену колію. Вона виявилася зовсім в іншому місці, ніж бачений нами напередодні вогонь. До вечора другого дня ми благополучно прибули в Семиозерное, не побачивши більше вогнів.

Але ось ще аналогічний приклад, але вже не з таким сприятливим кінцем. Теплим липневим ввечері вантажна машина з двома актюбинскими геологами і шофером виїхала з курортного селища Кос-Минув, під Актюбінському, на південь у бік Аркалик. Їх шофер-казах вів машину по коротким маршрутом глухими степовими шляхами. Треба гадати, вони також економили час і бензин. З настанням ночі водій, як і ми, втратив колію, але замість того, щоб дочекатися ранку, не придумав нічого розумнішого, як попросити геологів піти шукати загублену дорогу, яка, на його думку, була десь поблизу. Природно, що він залишив включеними фари і за домовленості час від часу сигналив. Геологи розійшлися один вліво, інший праворуч від вантажівки. Шофер прочекав кілька годин, але вони не поверталися. Він відчайдушно сигналив, перемикаючи ближнє світло фар на дальній. Все марно. Люди як крізь землю провалилися.

Дочекавшись ранку, шофер розсудливо рушив в зворотний шлях, щоб повідомити про те, що трапилося... На базі експедиції негайно забили тривогу, розуміючи, чим може закінчитися тривале перебування людей без води і укриття від сонця в умовах страшної спеки. По рації було повідомлено не тільки усім польовим загонам геологів, які працюють у прилеглих територіях, але і в аеропорт Актюбінська. В повітря піднявся невеликий літак «Ан-2» з пілотами і спостерігачами, який полетів в район події. Пілотам вдалося виявити зниклих геологів на початку третього дня пошуків. На жаль. Обидва вони були мертві. Сонце вбило їх ще в перший день перебування в напівпустелі. Майже всі, хто знав цю історію, вважали, що головною причиною загибелі актюбинцев стали загадкові міражні вогні Тургая. Не доводиться сумніватися, що геологи взяли миражный світло за вогні фар своєї машини і йшли все далі і далі у напівпустелю.

Це далеко не єдиний випадок для Тургая. Один російський шофер з міста Шевченка, все життя який переїжджав з плато Устюрт, Тургаю і в інших краях Казахстану, повідав мені, що щороку забирає по кілька шоферських життів і що бувалі водії завжди намагаються їхати в парі з іншою або декількома обов'язково справними машинами, запасом палива і води, а в зимовий час ще й горілки. Алкоголь беруть не заради задоволення, а на випадок, якщо буде сильний мороз, зігрівання організму.

Вже закінчивши нарис про «вогнях Тургая», я зателефонував одному свого старого приятеля, Олегу Ксенофонтову, який пропрацював в Казахстані близько сорока років і зробив чимало відкриттів у науці. Він не тільки згадав і підтвердив те, що я повідомив читачам, але і навів ще один цікавий приклад «геологічних буднів». Один з польових загонів ленінградців проводив вишукування на узбережжі Аральського моря. Приблизно раз в тиждень до полевикам приїжджала машина з питною водою та продуктами харчування. Одного разу машина не прийшла в призначений день. Не маючи продуктів і витративши майже всю прісну воду, геологи вирішили пішки дістатися до своєї бази. Відстань там не було дуже далеке, щось близько тридцяти кілометрів. Вийшли ще до світанку з тим, щоб встигнути здолати шлях до максимуму спеки.

Незважаючи на великий досвід керівника-жінки, вони заблукали в напівпустелі. Їх чекала загибель, але допоміг випадок. Геологам вдалося вийти на великий могильник, всередині якого навіть в сильну спеку панує прохолода. Вони ховалися там від сонця, використовуючи залишки питної води у флягах. А експедиційна машина незабаром приїхала і, не виявивши людей, повернулася на базу.

Зрозуміло, що були негайно організовані пошуки усіма наявними засобами. На другу добу геологів знайшли. Всі вони були трохи живі від нервового потрясіння, а кухарі загону - молоденьку дівчину - довелося госпіталізувати. Вона марила та говорила якісь небилиці. До щастя, через місяць поправилася, але їй категорично було наказано ніколи не перебувати в спеку в степу.

Природа таємничих вогнів у Тургаї досі не досліджено до кінця. І ніхто не може стверджувати, що ці вогні всього лише міражі.

 

 

 

На головну

Зміст