Вся бібліотека >>>

Зміст книги >>>

 


Передсмертні листи борців з фашизмом

КАЖУТЬ ЗАГИБЛІ ГЕРОЇ


Нехай ти помер!..

Але в пісні сміливих і сильних духом

завжди ти будеш живим прикладом,

закликом гордим до свободи, до світла!

Максим ГОРЬКИЙ

 

ЗАЯВУ ПРО ПРИЙОМ В ПАРТІЮ І ЛИСТИ КОМАНДИРА ОРШАНСКИЙ ПАРТИЗАНСЬКОЇ БРИГАДИ К. С. ЗАСЛОНОВА

 

30 серпня - не пізніше 14 листопада 1942 р.

 

У парторганізацію бригади Заслонова від командира бригади Заслонова Костянтина Сергійовича.

Заява

Прошу прийняти в кандидати ВКП(б). Обіцяю статуту нашої партії виконувати чесно і повноцінно, виконувати будь-які партійні і державні завдання, не жаліючи ні власних сил, ні життя. 30/VIII - 1942 р.

К. С. Заслонів

 

ЛИСТ ДРУГОВІ

Не пізніше 14 листопада 1942 р.

Здравствуйте, дорогий Володимир Якович!

З глибоких нетрів, боліт, лісів і партизанських селищ Білорусії партизанський привіт!

Зазвичай, коли друзі зустрічаються, то запитують один в одного: «Ну, як живемо?» Це питання, ймовірно, і ти схильний поставити мені. Відповідь, звичайно, слід: «Нічого!» І звідси зав'язується розмова, дружній, товариський. Рік як ми розійшлися, як рік діємо в різних місцях, іноді заздрячи один одному, я це знаю, зійшлися б ніби вчора розійшлися, я це уявляю точно. Насамперед, почну з того, що цікавить тебе кровно поряд з іншими державними питаннями,- це твій разъединственный син... Син живе в Славному, у брата твоєї дружини - Ширкевича Юзика і Халецкой. Там же твоя улюблена теща, будинок тещі розбомбили в лютому міс.

Тепер про справу. Справи великі - «бомбуем», «бомбуем» і «бомбуем». Кожен день щось нове, іноді рубаем - спасу немає німцям, іноді, коли невигідно, ухиляємося від викликається бою, дуже багато летить під укіс поїздів разом з фашистами. Іноді жирно їмо, тепло спимо, іноді за 5 днів голодуємо, іноді таке мондраже пробирає, що зуб на зуб не потрапляє, є провокатори, є шпигуни, є зрадники, іноді йдуть від кари, але найбільше вони відчувають силу партизанського вогню.

Мої люди - партизани настільки допекли німцям, що робили облаву і викликали на бій проти мене 3 дивізій, але, набивши їм морду, пішли. Зараз моя голова слушно оцінена і ціни ростуть після кожної операції, а операцій багато, і важливих. Зараз ціна моєї голови оцінена в 50 000 марок, залізний хрест, і, крім того, хто мене живого чи мертвого доставить німецьким властям, тому буде забезпечена прекрасна життя в самій Німеччині з усіма його найближчими родичами. Якщо хто з селян зі мною зробить таку екзекуцію, тому буде надано довічно в його особисте користування два великих німецьких маєтку.

Ось, Володимир Якович, приблизно як живемо ми.

Щоправда, поряд з геройством і доблестю моїх людей є труси і маловірні. З таким народом теж зумів впоратися і справляємося, викреслюючи його з нашого життя, як помилковий «дар природи». Подробиці дій і пригод - при зустрічі. Виходив я Білорусь і вздовж і впоперек, правда, іноді і їздимо.

Ну, Володя, поки! З привітом Заслонів.

Привіт паровозникам, сколоти собі хорошу групу осіб у 15 - 20 і прилітай на місяць-два, рубанешь по диверсіях і улетииьь назад. Приходь з групою до мене в розпорядження, про це ти можеш змовитися з т. Пономаренко, де я - він знає.

Заслонів.

 

ЛИСТ РІДНИМ

Не пізніше 14 листопада 1942 р.

Ритуся, мої рідні бусеньки Муза і Іза. Як хочеться всіх вас побачити. Будемо живі - побачимося. Загину - значить за Батьківщину. Так і поясни ребяткам...

 

З кров'ю в серці залишив Оршу Костянтин Сергійович Заслонів. Це було 15 липня 1941 року. Буквально з-під носа гітлерівських мотоциклістів він на останньому паровозі вирвався на схід. Важко було на душі начальника Оршанського паровозного депо - тому, що кілька годин тому своїми руками довелося виводити з ладу ма^ шини та обладнання депо і станції, а ще більше від того, що землю терзав ворог, жорстокий, сильний і невблаганний.

За плечима Заслонова наполеглива навчання, робота в залізничному депо Новосибірська, в інших містах. Він зумів дізнатися країну, полюбити її міста і села. І ось тепер, покинувши Оршу, був сповнений ненависті до фашистів.

Шлях до Москви був важким. То тут, То там шлях перегороджували розбиті склади, багато разів поступалися дорогу зустрічним військовим поїздам, над головою майже безперервно гули фашистські стерв'ятники, кілька разів потрапляли під бомбардування. Нарешті затемнена посуровевшая столиця, депо імені Ілліча Білоруської залізниці. Тут працювали багато з оршанских залізничників, а Костянтин Сергійович, ставши інспектором з прийому паровозів, цілодобово став пропадати в депо. Товариші щиро дивувалися: коли ж він спить і відпочиває? Одного разу Заслонів зібрав їх навколо себе і схвильовано прочитав заяву в Центральний Комітет партії і Наркомат шляхів сполучення. У ньому говорилося:

«Наша країна у вогні. Життя вимагає, щоб кожен громадянин, у кого б'ється серце патріота, хто дихає і хоче дихати здоровим радянським повітрям, став би на захист нашої Батьківщини... Прошу Вашого дозволу організувати мені партизанський загін і діяти в районі від Ярцево до Баранович, в смузі залізничних ліній, станцій та інших залізничних споруд. Я Вас запевняю від імені хоробрих з найхоробріших, просять мене передати, що клятву партизан - присягу витримаємо з честю...»

Це заява відображала думи і сподівання всіх присутніх, і незабаром близько 30 оршанских і смоленських залізничників стали готуватися до відправлення в тил ворога. Командиром був призначений К. С. Заслонів, а комісаром - Ф. Н. Якушев. На початку вересня цей невеликий партизанський загін вирушив у Вязьму, де поповнився ще групою робітників.

17 вересня 1941 року постановою бюро Смоленського обкому ВКП(б) було затверджено особистий склад загону, який після відповідної підготовки на світанку 1 жовтня 1941 року на чолі з Костянтином Заслонова і під прикриттям кавалерійського ескадрону корпусу генерал-майора Л. М. Доватора перейшов лінію фронту в Вельском районі. Півтора місяця, долаючи всілякі труднощі, в умовах рано розпочатої зими, втікаючи від переслідувань фашистських карателів і втрачаючи товаришів, терплячи позбавлення від холоду і голоду, партизани йшли за наміченим маршрутом.

Костянтин Сергійович встановив зв'язки з комуністами, залишеними ЦК КП(б)б для підпільної діяльності в тилу ворога. З їх допомогою вдалося отримати в міській управі тимчасове посвідчення на право проживання, а потім - зареєструватися на біржі праці як безробітному.

Безробітний і, здавалося б, лояльний інженер, який має досвід практичної роботи на залізничному транспорті, в розквіті сил - всього 30 років - привернув увагу адміністрації, яка гостро потребувала фахівців для налагодження роботи залізниці. Гітлерівська ставка вимагала безперебійного просування через Ор-шу основних своїх військ, які рвалися до Москві. І ось після ретельних перевірок «лояльного» інженера призначили начальником російських паровозних бригад.

Використовуючи можливості, що представилися, Костянтин Заслонів зумів влаштувати на роботу в бригаду, що прийшли з ним з Вязьми товаришів - Анатолія Андрєєва, Сергія Чебрікова, Петра Шурмина. Невелика група заслоновцев стала ядром підпільної організації, яка розгорнула активну диверсійну діяльність в Орші і на сусідніх залізничних станціях. До складу підпільної групи увійшли паровозники Ст. Аскальдович, Ст. Громаков, Т. Докутович, став ватажком молоді, брати А. і К. Колтушко, К. Захаревич, П. Білоусов, Ф. Єпішев, М. Шумілов, П. Шурмин, А. Сікорський, Б. Кононов, А. Махової та ін. Група встановила тісні зв'язки з перебували в підпіллі членами Оршанського міськкому КП(б)б, працівником підпільного міськкому Ф. А. Цингалевой та іншими комуністами-підпільниками.

Незважаючи на важкі умови роботи, на безперервні перевірки гестапо і стеження її агентів, Костянтин Заслонів і його товариші вели навчання робітників-ремонтників диверсійної тактиці і техніці; група виготовляла замасковані під кам'яне вугілля міни, які підкидалися в тендери паровозів і потім виводили з ладу паровозні топки, викликали великі аварії; робилися також «йоржі» - особливі міни, які розкидалися по шосейним дорогам. Підпільники мінували і виводили з ладу семафори, водокачки, залізничні стрілки, мости, спалювали потрібні споруди, вбивали ворожих солдатів і офіцерів. В результаті добре продуманої та організованої диверсійної діяльності летіли під укіс ешелон за ешелоном.

З донесень К. С. Заслонова Вітебського підпільному комітету КП(б)б видно, що в ході розгорнутої героїчної боротьби на Оршанському сайт сталося 98 аварій поїздів, виведено з ладу 200 паровозів, підірвані тисячі вагонів і цистерн з пальним і велика кількість різної бойової техніки ворога. Це була серйозна допомога радянським військам, громившим гітлерівські полчища під Москвою.

Поряд з диверсійною роботою заслоновцы добували зброю і готували базу для відходу в ліси. Не одного разу підозра падала на Заслонова та його навіть заарештовували, але кожен раз він доводив свою непричетність» до диверсіям. А в лютому 1942 року, коли вже небезпечно було залишатися в депо, Заслонів зі своїми помічниками, зберігши вірних людей на залізниці, пішов в південно-західні райони Вітебської області. Там, в селі Логи, незабаром почав діяти партизанський загін «дяді Кості». Загін швидко зростав за рахунок робітників і селян Вітебщини, за рахунок об'єднання більш дрібних партизанських груп. Вже в липні на бойовому рахунку загону було 113 підірваних поїздів, близько 2 тисяч вбитих фашистів та їх посіпак. А незабаром на базі п'яти загонів виникла бригада К. С. Заслонова, у складі 2500 осіб, одну третину яких складали комуністи і комсомольці. Ось тоді-то і сталося саме знаменна подія в житті славного патріота: він був прийнятий до лав Комуністичної партії. У вересні 1942 року Указом Президії Верховної Ради СРСР командир партизанів був нагороджений орденом Леніна і через місяць став командиром оршанский партизанської бригади.

Саме в ті дні гітлерівський штаб групи військ «Центр» доносив своєму фюреру: «Множаться випадки нальотів на залізниці в денний час. Партизани вбивають залізничну охорону. Особливо велике кількість підривів відбувається на тих ділянках залізниць, які є нашими головними шляхами підвезення і постачання... Ділянку залізниці дороги Мінськ - Орша - Смоленськ був виведений з ладу на 28 годин і вдруге на 35 годин». Партизани майстерними диверсіями згодом зуміли вивести з ладу 150 паровозів, паралізувати роботу паровозного парку і все залізничного вузла Орші.

У жовтні - листопаді 1942 року партизани під командуванням К. С. Заслонова вели запеклі бої з прибулими на Витебщину переважаючими силами карателів. 13 листопада 1942 року гітлерівцям вдалося оточити групу командирів і комісарів партизанських загонів Оршанский зони, які зібралися на нараду в селі Купо-вать, Сененского району. Вранці 14 листопада карателі, відкривши ураганний вогонь, почали наступ. Ціною великих втрат після чотирьох годин лютих атак вороги увірвалися на околицю села. Зав'язалася рукопашна. Всі партизани на чолі з командирами билися до останнього патрона, до останнього подиху. К. С. Заслонів загинув. Але його бойові товариші завершили справу славного сина радянського народу. Життя Героя Радянського Союзу Костянтина Сергійовича Заслонова - яскравий приклад відданості великій Батьківщині.

Заяву К. С. Заслонова про прийняття його до партії і лист товаришам-залізничникам в радянський тил зберігаються в партійному архіві Інституту історії партії ЦК КП Білорусії (ф. 3500, оп. 2, д. 1265, л. 36-37). Вони опубліковані (лист неповністю) у книзі «Радянські партизани» (М., 1961, стор 336, 371). Лист адресований одному Заслонова В. Я. Сарнову - колишньому заступнику начальника депо Орша. В. Я. Сарнів загинув у 1943 році в боях проти фашистських загарбників. Лист рідним знаходиться в Будинку-музеї К. С. Заслонова в Opine.

  

Зміст книги (вибрати статтю) >>>